Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor com Intercooler
DisposiçãoTransversal
AlimentaçãoInjeção Direta (FSI)
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasDOHC, Duplo no cabeçote, corrente
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária498 cm³
Acionamento comandoCorrente metálica
Válvulas por cilindro4 (16 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro82,5 mm
Razão de compressão9,6:1
Potência máxima200 cv a 5.100 rpm
Código do motorEA888 Gen2 (CCZA)
Torque máximo28,5 kgf.m a 1.700 rpm (Disponível até 5.000 rpm)
Peso/potência6,7 kg/cv
Torque específico14,4 kgfm/litro
Peso/torque47,1 kg/kgfm
Potência específica100,8 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira (Com diferencial eletrônico XDS)
CâmbioManual de 6 marchas (MQ350)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson
Susp. TraseiraIndependente, Multilink (Multibraço) - Garante a dinâmica em curvas
Freios DianteirosDisco ventilado (312 mm)
Freios TraseirosDisco sólido (272 mm)
Direção e Pneus
AssistênciaElétrica (Servotronic)
Diâmetro de giro10,8 m
Pneus Dianteiros215/55 R17 (Original básico) ou 235/45 R18 (Opcional comum)
Alt. Flanco Diant.118 mm
Pneus Traseiros215/55 R17
Alt. Flanco Tras.118 mm
EstepeTemporário
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.278 mm
Largura1.808 mm
Entre-eixos2.537 mm
Altura1.486 mm
Porta-malas310 Litros
Tanque55 litros
Peso1.342 kg (Ligeiramente mais leve que a versão DSG)
Vão livre solo136 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima225 km/h
Aceleração 0-1007,5 s (Depende da perícia do piloto nas trocas, o DSG faz em ~7,3s)
Consumo Urbano8,2 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário11,2 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana451 km
Autonomia Rodoviária616 km