Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoTransversal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Multiponto Sequencial
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasDOHC, Duplo no cabeçote
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária249,75 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada (Requer atenção redobrada na manutenção)
Válvulas por cilindro4 (16 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro67,1 mm
Razão de compressão10,8:1
Potência máxima70 cv (G) a 5.750 rpm
Código do motorEA111
Torque máximo9,4 kgf.m (G) a 4.500 rpm
Peso/potência13,9 kg/cv
Torque específico9,4 kgfm/litro
Peso/torque103,1 kg/kgfm
Potência específica70,0 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Susp. TraseiraEixo de torção com molas helicoidais
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaMecânica (Hidráulica era opcional frequente)
Diâmetro de giro10,9 m
Pneus Dianteiros175/70 R13
Alt. Flanco Diant.123 mm
Pneus Traseiros175/70 R13
Alt. Flanco Tras.123 mm
EstepeIntegral
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento3.883 mm
Largura1.640 mm
Entre-eixos2.443 mm
Altura1.415 mm
Porta-malas285 Litros
Tanque51 litros
Peso970 kg (Ligeiramente mais pesado que o 2 portas devido aos reforços estruturais e mecanismos das portas extras)
Vão livre solo147 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima160 km/h
Aceleração 0-10014,7 s
Consumo Urbano10,8 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário15,4 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana551 km
Autonomia Rodoviária785 km