Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Multiponto (Mi)
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasSOHC, Simples no cabeçote
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária445 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada
Válvulas por cilindro2 (8 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro81,0 mm
Razão de compressão10,0:1
Potência máxima99 cv (G) a 5.250 rpm
Código do motorAP-1800 (EA827)
Torque máximo15,5 kgf.m (G) a 3.000 rpm
Peso/potência10,0 kg/cv
Torque específico8,7 kgfm/litro
Peso/torque64,1 kg/kgfm
Potência específica55,6 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas (Câmbio com engates precisos, referência na época)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Susp. TraseiraEixo de torção
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (Geralmente de série nesta motorização)
Diâmetro de giro10,9 m
Pneus Dianteiros185/60 R14
Alt. Flanco Diant.111 mm
Pneus Traseiros185/60 R14
Alt. Flanco Tras.111 mm
EstepeIntegral
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento3.883 mm
Largura1.640 mm
Entre-eixos2.443 mm
Altura1.415 mm
Porta-malas285 Litros
Tanque51 litros
Peso995 kg
Vão livre solo147 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima179 km/h
Aceleração 0-10010,5 s
Consumo Urbano8,8 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário12,5 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana449 km
Autonomia Rodoviária638 km