Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Multiponto Sequencial (Magneti Marelli)
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasDOHC, Duplo no cabeçote
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária496 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada
Válvulas por cilindro4 (16 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro82,5 mm
Razão de compressão10,5:1
Potência máxima145 cv (G) a 6.250 rpm (Motor de giro alto)
Código do motorAP-2000 16V (EA827)
Torque máximo18,4 kgf.m (G) a 4.750 rpm
Peso/potência7,7 kg/cv (Relação de esportivo legítimo)
Torque específico9,2 kgfm/litro
Peso/torque60,9 kg/kgfm
Potência específica73,1 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas (Relações curtas e engates precisos - Câmbio de Audi)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora (Calibração esportiva firme)
Susp. TraseiraEixo de torção com barra estabilizadora
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosDisco sólido (Freio a disco nas 4 rodas + ABS de série)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro10,9 m
Pneus Dianteiros195/50 R15 (Rodas de liga leve aro 15 exclusivas de 5 raios)
Alt. Flanco Diant.98 mm
Pneus Traseiros195/50 R15
Alt. Flanco Tras.98 mm
EstepeIntegral
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento3.883 mm
Largura1.640 mm
Entre-eixos2.443 mm
Altura1.400 mm (Rebaixado em relação ao Gol comum)
Porta-malas285 Litros
Tanque51 litros
Peso1.120 kg (Mais pesado devido ao motor e reforços)
Vão livre solo135 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima206 km/h
Aceleração 0-1008,7 s
Consumo Urbano8,5 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário12,2 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana434 km
Autonomia Rodoviária622 km