Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção eletrônica multiponto
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasÚnico no cabeçote, correia dentada
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária399 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada
Válvulas por cilindro2
Diâmetro do cilindro81 mm
Razão de compressão10,6:1
Curso do pistão77,4 mm
Potência máxima99 cv (A) / 97 cv (G) a 5.250 rpm
Código do motorAP-1600
Torque máximo14,3 kgfm (A) / 14,1 kgfm (G) a 3.000 rpm
Peso/potência10,25 kg/cv
Torque específico8,96 kgfm/litro
Peso/torque70,98 kg/kgfm
Potência específica62,03 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com calços de elevação
El. Elástico Diant.Mola helicoidal reforçada
Susp. TraseiraEixo de torção elevado
El. Elástico Tras.Mola helicoidal reforçada
Freios DianteirosDisco sólido
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (Série na versão Rallye)
Diâmetro de giro10,5 m
Pneus Dianteiros185/60 R14
Alt. Flanco Diant.111 mm
Pneus Traseiros185/60 R14
Alt. Flanco Tras.111 mm
Estepe185/60 R14
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento3.901 mm
Largura1.621 mm
Entre-eixos2.468 mm
Altura1.442 mm (Elevada)
Bitola Dianteira1.388 mm
Bitola Tras1.384 mm
Porta-malas285 litros
Tanque54 litros
Peso1.015 kg
Vão livre solo173 mm
Área Frontal (A)1,98 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,35
Área Frontal Corr.0,693 m²
Carga Útil415 kg
Ângulo Entrada21°
Ângulo Saída24°
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima176 km/h
Aceleração 0-10011,6 s
Consumo Urbano7,1 km/l (A) / 10,4 km/l (G)
Consumo Rodoviário9,4 km/l (A) / 13,7 km/l (G)
Autonomia Urbana383 km (A) / 562 km (G)
Autonomia Rodoviária508 km (A) / 740 km (G)