Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção eletrônica multiponto
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasÚnico no cabeçote, correia dentada
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária399 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada
Válvulas por cilindro2
Diâmetro do cilindro81 mm
Razão de compressão10,6:1
Curso do pistão77,4 mm
Potência máxima99 cv (A) / 97 cv (G) a 5.250 rpm
Código do motorAP-1600
Torque máximo14,3 kgfm (A) / 14,1 kgfm (G) a 3.000 rpm
Peso/potência10,13 kg/cv
Torque específico8,96 kgfm/litro
Peso/torque70,14 kg/kgfm
Potência específica62,03 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora
El. Elástico Diant.Mola helicoidal (elevada)
Susp. TraseiraEixo de torção
El. Elástico Tras.Mola helicoidal (elevada)
Freios DianteirosDisco sólido
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (Série na versão Rallye)
Diâmetro de giro10,5 m
Pneus Dianteiros195/55 R15
Alt. Flanco Diant.107 mm
Pneus Traseiros195/55 R15
Alt. Flanco Tras.107 mm
Estepe195/55 R15
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento3.924 mm
Largura1.656 mm
Entre-eixos2.468 mm
Altura1.458 mm
Bitola Dianteira1.388 mm
Bitola Tras1.384 mm
Porta-malas285 litros
Tanque54 litros
Peso1.003 kg
Vão livre solo173 mm
Área Frontal (A)2,01 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,36
Área Frontal Corr.0,724 m²
Carga Útil440 kg
Ângulo Entrada21°
Ângulo Saída24°
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima178 km/h
Aceleração 0-10011,5 s
Consumo Urbano7,0 km/l (A) / 10,2 km/l (G)
Consumo Rodoviário9,2 km/l (A) / 13,4 km/l (G)
Autonomia Urbana378 km (A) / 551 km (G)
Autonomia Rodoviária497 km (A) / 724 km (G)