Motor / Elétrico
InstalaçãoCentral
AspiraçãoNatural
DisposiçãoV-Twin a 45°
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Sequencial (ESPFI)
Cilindros2 em V
Comando de válvulasOHV (Varetas), 2 válvulas por cilindro
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária1802 cm³
Diâmetro do cilindro101,6 mm
Razão de compressão9,2:1
Curso do pistão111,1 mm
Potência máxima92 cv a 5.000 rpm (Estimada)
Código do motorScreamin\' Eagle Twin Cam 110B (Balanceado)
Torque máximo15,5 kgfm a 3.500 rpm
Peso/potência3,58 kg/cv
Torque específico8,6 kgfm/litro
Peso/torque21,2 kg/kgfm
Potência específica51,0 cv/litro
Transmissão
TraçãoCorreia Dentada
CâmbioManual de 6 marchas (Cruise Drive)
AcoplamentoMultidisco banhado a óleo com embreagem hidráulica assistida
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraGarfo telescópico convencional 49mm
El. Elástico Diant.Mola Helicoidal
Susp. TraseiraBalança oscilante (Softail) com amortecedores ocultos
El. Elástico Tras.Mola Helicoidal
Freios DianteirosDisco Flutuante de 292mm (4 pistões)
Freios TraseirosDisco Flutuante de 292mm (2 pistões)
Direção e Pneus
AssistênciaMecânica
Pneus Dianteiros130/60 B21 63H (Dunlop D408F)
Alt. Flanco Diant.78 mm
Pneus Traseiros240/40 R18 79V (Dunlop D407)
Alt. Flanco Tras.96 mm
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento2.445 mm
Largura915 mm
Entre-eixos1.710 mm
Altura1.040 mm
Tanque18,9 Litros
Peso330 kg (Em ordem de marcha)
Vão livre solo110 mm
Carga Útil203 kg
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima190 km/h (Estimada)
Aceleração 0-1004,8 s
Consumo Urbano12,5 km/l
Consumo Rodoviário18,0 km/l
Autonomia Urbana236 km
Autonomia Rodoviária340 km