Motor / Elétrico
InstalaçãoCentral
AspiraçãoNatural (Aspirado)
DisposiçãoMonocilíndrico Vertical, inclinado à frente
AlimentaçãoInjeção Eletrônica (Blueflex)
Cilindros1
Comando de válvulasSOHC, 2 válvulas, arrefecido a ar com radiador de óleo (O motor \'trator\': pouca manutenção e muita durabilidade)
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária249 cm³
Potência máxima21,3 cv (Gasolina) / 21,5 cv (Etanol) a 8.000 rpm
Código do motorYamaha 250 Blueflex
Torque máximo2,1 kgfm a 6.500 rpm (Torque robusto, entrega força sem precisar esgoelar o motor)
Peso/potência6,93 kg/cv
Torque específico8,4 kgfm/litro
Peso/torque70,9 kg/kgfm
Potência específica86,3 cv/litro
Transmissão
TraçãoCorrente
CâmbioManual de 5 marchas (Câmbio preciso, mas a falta da 6ª marcha limita o conforto acima de 120 km/h)
AcoplamentoEmbreagem multidisco úmida
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraGarfo Telescópico de 41 mm (Diâmetro de moto média, garante frente sólida)
El. Elástico Diant.Mola Helicoidal (Curso de 130 mm)
Susp. TraseiraBalança traseira tipo Monocross
El. Elástico Tras.Mola Helicoidal (Ajuste de pré-carga - Curso de 120 mm)
Freios DianteirosDisco Hidráulico de 282 mm
Freios TraseirosDisco Hidráulico de 220 mm
Direção e Pneus
Pneus Dianteiros100/80-17 M/C 52H (Pirelli Diablo Rosso II - Diferencial enorme de grip)
Alt. Flanco Diant.80 mm
Pneus Traseiros140/70-17 M/C 66H (Pneu largo, passa sensação de moto maior)
Alt. Flanco Tras.98 mm
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento2.015 mm
Largura770 mm
Entre-eixos1.360 mm
Altura1.070 mm
Tanque14 Litros (3,2L Reserva) - Reduziu em relação à antiga Fazer (19L), mas o consumo melhorou
Peso149 kg (Em ordem de marcha)
Vão livre solo160 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade MáximaAprox. 135 - 142 km/h (Painel)
Aceleração 0-100Aprox. 12,5 s
Consumo Urbano26 a 30 km/l (Etanol) / 33 a 38 km/l (Gasolina - Extremamente econômica)
Consumo Rodoviário24 a 28 km/l (Etanol) / 30 a 34 km/l (Gasolina)
Autonomia UrbanaAté 530 km (Gasolina)
Autonomia RodoviáriaAté 450 km (Gasolina)