Motor / Elétrico
InstalaçãoCentral
AspiraçãoNatural (Aspirado)
DisposiçãoMonocilíndrico Vertical (O mesmo motor da XT660)
AlimentaçãoInjeção Eletrônica
Cilindros1
Comando de válvulasSOHC, 4 válvulas, arrefecimento líquido
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária660 cm³
Potência máxima48,0 cv a 6.000 rpm (Potência chega cedo, não precisa esgoelar)
Código do motorMinarelli-Yamaha 660
Torque máximo5,95 kgfm a 5.250 rpm (O verdadeiro \'coice\': torque de sobra para empinar ou arrancar forte)
Peso/potência3,63 kg/cv
Torque específico9,0 kgfm/litro
Peso/torque29,3 kg/kgfm
Potência específica72,7 cv/litro
Transmissão
TraçãoCorrente
CâmbioManual de 5 marchas (Relação curta, típica de motores de muito torque)
AcoplamentoEmbreagem multidisco úmida
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraGarfo Telescópico Convencional de 43 mm
El. Elástico Diant.Mola Helicoidal (Curso de 130 mm)
Susp. TraseiraBalança traseira de Alumínio com amortecedor LATERAL (Marca registrada do modelo)
El. Elástico Tras.Mola Helicoidal (Ajuste de pré-carga - Curso de 120 mm)
Freios DianteirosDuplo Disco de 298 mm (Excelente poder de frenagem para a época)
Freios TraseirosDisco Simples de 245 mm
Direção e Pneus
Pneus Dianteiros120/70-17 (Pneu de moto esportiva)
Alt. Flanco Diant.84 mm
Pneus Traseiros160/60-17 (Garante agilidade em curvas fechadas)
Alt. Flanco Tras.96 mm
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento2.070 mm
Largura860 mm (Guidão largo estilo supermoto)
Entre-eixos1.420 mm (Entre-eixos curto favorece empinadas e curvas)
Altura1.115 mm
Tanque15 Litros (Autonomia limitada se acelerar forte)
Peso174,5 kg (Peso Seco) / Aprox. 192 kg (Em ordem de marcha)
Vão livre solo200 mm
Coef. Arrasto (Cx)N/A (Naked total, zero proteção aerodinâmica)
Desempenho e Consumo
Velocidade MáximaAprox. 165 - 175 km/h (Não é feita para final, mas para arrancada)
Aceleração 0-100Aprox. 5,5 s
Consumo Urbano16 a 19 km/l (O monocilíndrico grande bebe bem se torcer o cabo)
Consumo Rodoviário18 a 22 km/l
Autonomia UrbanaAprox. 240 km
Autonomia RodoviáriaAprox. 300 km