Motor / Elétrico
InstalaçãoCentral
AspiraçãoNatural (Aspirado)
DisposiçãoBicilíndrico Paralelo (Tecnologia Crossplane - CP2)
AlimentaçãoInjeção Eletrônica
Cilindros2
Comando de válvulasDOHC, 4 válvulas por cilindro, arrefecimento líquido
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária689 cm³
Potência máxima74,8 cv a 9.000 rpm
Código do motorYamaha CP2
Torque máximo6,9 kgfm a 6.500 rpm (O torque máximo chega mais cedo que nas rivais de 4 cilindros)
Peso/potência2,43 kg/cv
Torque específico10,0 kgfm/litro
Peso/torque26,3 kg/kgfm
Potência específica108,5 cv/litro
Transmissão
TraçãoCorrente
CâmbioManual de 6 marchas
AcoplamentoEmbreagem multidisco úmida
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraGarfo Telescópico Convencional (Criticada por ser macia demais nesta 1ª geração)
El. Elástico Diant.Mola Helicoidal (Curso de 130 mm)
Susp. TraseiraBalança traseira tipo Monocross com link
El. Elástico Tras.Mola Helicoidal (Ajuste apenas de pré-carga - Curso de 130 mm)
Freios DianteirosDuplo Disco Hidráulico de 282 mm (Tipo Wave)
Freios TraseirosDisco Hidráulico de 245 mm
Direção e Pneus
Pneus Dianteiros120/70 ZR17 M/C (58W) (Sem câmara - Michelin Pilot Road 3 ou Bridgestone BT023)
Alt. Flanco Diant.84 mm
Pneus Traseiros180/55 ZR17 M/C (73W) (Sem câmara)
Alt. Flanco Tras.99 mm
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento2.085 mm
Largura745 mm
Entre-eixos1.400 mm
Altura1.090 mm
Tanque14 Litros (Reserva de 2,7L)
Peso182 kg (Em ordem de marcha - 1kg mais leve que a geração seguinte)
Vão livre solo140 mm
Carga Útil173 kg
Desempenho e Consumo
Velocidade MáximaAprox. 200 - 205 km/h
Aceleração 0-1004,0 s (Exige habilidade para não empinar)
Consumo Urbano20 km/l
Consumo Rodoviário23 km/l
Autonomia UrbanaAprox. 280 km
Autonomia RodoviáriaAprox. 320 km