Se você está de olho em SUVs médios e grandes com visual robusto, motorzão e pegada off-road, pode anotar aí: o Ford Everest 2026 pode estar a caminho do Brasil – e ele não vem pra brincar. A nova geração do utilitário, já em circulação na Austrália e em outros mercados, promete abalar a estrutura do segmento hoje dominado por nomes como Chevrolet Trailblazer, Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport.
Mais moderno, mais potente e mais tecnológico, o Everest chega com pinta de protagonista e tem tudo para roubar espaço dos rivais tradicionais, oferecendo um pacote quase imbatível para quem procura um SUV com força e sofisticação.
Everest Wildtrak: o SUV que une luxo e brutalidade
Na Austrália, onde já está à venda, o Ford Everest Wildtrak virou símbolo de exclusividade. São apenas 950 unidades produzidas, com motor V6 turbodiesel de 3.0 litros, potência de sobra e um visual imponente que mistura ares de picape com acabamento de SUV de luxo.
Essa versão entrega cerca de 250 cv e torque de mais de 60 kgfm, com uma transmissão automática de 10 marchas e tração 4×4 com diversos modos para diferentes tipos de terreno. Tudo isso com um interior refinado, bancos de couro, acabamento premium e central multimídia de última geração.
É o tipo de SUV que encara uma trilha pesada no domingo e estaciona com classe em frente ao shopping na segunda-feira.
Design de respeito: agressivo, mas refinado
O novo Ford Everest 2026 traz um visual totalmente renovado. A dianteira ficou mais imponente, com grade larga, faróis full LED e capô elevado que passa uma sensação de força. Na traseira, as lanternas horizontais e o acabamento cromado completam o estilo urbano e aventureiro ao mesmo tempo.
O desenho tem inspiração no Ford Ranger atual, o que reforça o DNA off-road do modelo. Ainda assim, o Everest não abre mão da elegância – o que o torna mais equilibrado que concorrentes como o Trailblazer, que aposta numa aparência mais simples, e a SW4, que já começa a envelhecer no visual.
Interior: luxo e tecnologia a bordo
A cabine do Ford Everest 2026 parece saída de um SUV premium. Em versões mais completas, o painel traz tela digital de 12,4 polegadas, central multimídia vertical de 12 polegadas com SYNC 4, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução e som premium.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, e o espaço interno é generoso graças ao bom entre-eixos de 2,90 metros. O porta-malas, dependendo da configuração, pode chegar a até 898 litros, superando boa parte dos rivais.
Tecnologia e segurança: nível alto
O pacote de tecnologia é um dos grandes trunfos do Ford Everest 2026. Ele oferece:
- Piloto automático adaptativo com stop & go
- Frenagem autônoma de emergência
- Assistente de permanência em faixa
- Sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado
- Câmera 360º com assistente de manobras
- Controle de cruzeiro off-road (ideal para trilhas técnicas)
Tudo isso deixa o SUV preparado não só para aventuras, mas também para o trânsito urbano, aumentando muito a segurança e o conforto.
Ford Everest 2026 x Trailblazer x SW4: quem leva a melhor?
Vamos ao comparativo direto com os dois maiores rivais no Brasil:
| Modelo | Motor | Potência | Torque | Tecnologia | Design |
|---|---|---|---|---|---|
| Everest 2026 | V6 3.0 turbodiesel | 250 cv | 61,2 kgfm | Avançado: SYNC 4, câmera 360 | Imponente e moderno |
| Trailblazer 2025 | 2.8 turbodiesel 4 cil. | 200 cv | 51 kgfm | Bom: MyLink, assistente de faixa | Conservador |
| SW4 2025 | 2.8 turbodiesel 4 cil. | 204 cv | 50,9 kgfm | Médio: sensores e piloto adapt. | Design já cansado |
Conclusão: o Everest se destaca com mais potência, mais torque, mais tecnologia e design mais atual. Se o preço vier competitivo, ele passa por cima da concorrência.
Ficha técnica – Ford Everest 2026 (internacional)
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Motorização | V6 3.0L turbodiesel (versões topo) |
| Potência | 250 cv (estimado) |
| Torque | 61,2 kgfm |
| Transmissão | Automática de 10 marchas |
| Tração | 4×4 com seletor de modos (lama, areia, cascalho, normal, etc.) |
| Suspensão | Independente na dianteira, eixo rígido traseiro com molas helicoidais |
| Comprimento | 4,91 metros |
| Entre-eixos | 2,90 metros |
| Altura do solo | 22,5 cm |
| Porta-malas | Até 898 litros (com bancos rebatidos) |
| Multimídia | SYNC 4, tela vertical de 12″ + painel digital de 12,4″ |
| Itens de segurança | Piloto adaptativo, câmeras 360º, assistente de faixa, alerta de ponto cego |
E no Brasil? Quando chega?
A Ford ainda não bateu o martelo oficialmente, mas fontes ligadas à marca indicam que o Ford Everest 2026 deve ser lançado no Brasil no primeiro semestre de 2025, possivelmente como substituto do extinto Ford Edge e com fabricação na Argentina, junto da nova geração da Ranger.
O motor V6 pode aparecer nas versões mais caras, enquanto as mais acessíveis devem vir com um 2.0 biturbo. Tudo depende do posicionamento de preço que a marca pretende adotar.
Vale a pena esperar?
Sim, e muito! O Ford Everest 2026 parece ser o SUV que faltava no Brasil: força de sobra, estilo marcante, espaço interno, luxo e tecnologias que elevam a experiência ao volante. Se a Ford não exagerar no preço e trazer a versão certa, o Everest pode muito bem se tornar o novo líder da categoria, desbancando Trailblazer e SW4 sem muito esforço.
