Depois de anos sumida do mapa brasileiro, a Geely está de volta — e, olha, ela não está brincando em serviço. Agora com uma parceria de peso com a Renault, a marca chinesa promete uma operação bem mais robusta e organizada por aqui. E pra marcar esse retorno com estilo, a estrela da vez será o Geely EX5, um SUV 100% elétrico que estreia no mercado nacional em julho.
A ideia é clara: esquecer o passado (como os antigos EC7 e GC2 que rodaram por aqui há cerca de 10 anos) e mostrar que a Geely agora joga em outro campeonato — com carro global, visual moderno e muita tecnologia embarcada.
SUV global com DNA premium
O EX5 é desenvolvido sobre a plataforma GEA, voltada exclusivamente para veículos elétricos. Isso garante mais espaço interno, melhor distribuição de peso e maior segurança. Ele foi desenhado em centros de design espalhados por Gotemburgo, Xangai, Coventry e Milão, e atende às normas de mais de 90 países. Ou seja, já chega bem preparado pra jogar em alto nível.
Visualmente, o EX5 impressiona com linhas arrojadas e detalhes bem modernos. A frente tem inspiração na cara de um tigre — sério — com grade frontal ativa, maçanetas embutidas e soluções aerodinâmicas que aumentam a eficiência energética. Por dentro, o estilo é mais clean, focado no conforto, tecnologia e sofisticação.
Tecnologia pra dar e vender
Entre os destaques, está o assistente de voz “Hi Geely”, que entende mais de 200 comandos. Tem também uma tela multimídia gigante de 15,4 polegadas, centralizando as funções do carro de maneira bem intuitiva. Além disso, o EX5 já chega com um pacote de segurança completo, com foco em proteção ativa e passiva, segurança da bateria, proteção de pedestres e até cibersegurança — item cada vez mais essencial em carros conectados.
Conforto, espaço e desempenho
Com 2,75 metros de entre-eixos e 1,90 metro de largura, o SUV oferece um espaço interno generoso. São cinco lugares com bastante conforto, o que deve agradar famílias e quem curte viagens longas. E mesmo sendo elétrico, o EX5 promete uma pegada esperta: ele vem com motor de 218 cv e 32,6 kgfm de torque — tudo instantâneo, como todo carro elétrico raiz.
Renault entra com estrutura e rede de concessionárias
A operação brasileira da Geely vai contar com toda a retaguarda da Renault. Isso significa logística, pós-venda e comercialização com apoio de uma gigante do setor. A previsão é de abrir 105 concessionárias por todo o país, sendo 23 lojas exclusivas em 18 cidades logo no começo. E pra quem já teve um Geely antes, fica tranquilo: os antigos EC7 e GC2 vão ter suporte na nova rede.
O lançamento oficial acontece em julho, quando preços e mais detalhes vão ser revelados. Mas já dá pra dizer que a volta da Geely é um dos retornos mais interessantes do ano no setor automotivo.
Ficha Técnica — Geely EX5 (versão brasileira)
- Motorização: Elétrico
- Potência máxima: 218 cv
- Torque: 32,6 kgfm (instantâneo)
- Plataforma: GEA (dedicada para elétricos)
- Transmissão: Automática (sistema elétrico integrado 11 em 1)
- Tração: Dianteira
- Bateria: [Informação detalhada será divulgada no lançamento]
- Autonomia: [Estimada, a confirmar em julho]
- Entre-eixos: 2,75 m
- Largura: 1,90 m
- Central multimídia: Tela de 15,4″
- Assistente de voz: “Hi Geely” (200+ comandos)
- Segurança: 6 pilares (passiva, ativa, cibernética, bateria, pedestre, integridade estrutural)
- Capacidade: 5 ocupantes
- Design: Grade ativa, maçanetas embutidas, linhas inspiradas no rosto de tigre
- Interior: Estilo minimalista, com foco em conforto e conectividade
