O Peugeot 308 sempre foi um dos modelos mais importantes da marca francesa no segmento dos sedãs e hatches médios, sendo referência em design, conforto e prazer ao dirigir. Agora, a nova geração chega ainda mais refinada, trazendo tecnologias inéditas, motores eletrificados e um visual que promete marcar presença no mercado europeu e em outros países.
Design renovado e assinatura luminosa inédita
Logo de cara, o novo 308 chama a atenção pelo design ousado. A dianteira agora conta com o emblema iluminado da Peugeot, uma estreia na linha, acompanhado por novos faróis afilados com tecnologia Full LED (ou Matrix LED nas versões mais caras).
A grade foi redesenhada para melhorar a aerodinâmica, enquanto o para-choque ganhou entradas de ar funcionais que otimizam o fluxo de ar e reduzem o consumo de combustível. Nas laterais, rodas diamantadas de até 18 polegadas reforçam a esportividade.
Na traseira, as já tradicionais “garras de leão” em LED marcam presença, agora ainda mais modernas e integradas a uma faixa preta brilhante.
Interior tecnológico e sofisticado
O interior segue a filosofia do i-Cockpit® da Peugeot, com painel digital 3D (nas versões mais caras), volante compacto e central multimídia de 10” com sistema i-Connect Advanced, que já traz conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Entre os destaques estão:
- i-Toggles personalizáveis (atalhos digitais para funções do carro);
- Iluminação ambiente em 8 cores;
- Bancos com certificação AGR, reconhecidos pelo conforto ergonômico;
- Opção de massageadores e aquecimento nos bancos dianteiros;
- Sistema de som premium Focal® com 10 alto-falantes e 690 W.
Além disso, a versão SW (perua) mantém o espaço generoso, com porta-malas de até 1.487 litros.
Motores: gasolina, diesel, híbridos e versão 100% elétrica
O Peugeot 308 chega ao mercado com uma gama ampla de motorizações para atender diferentes perfis de clientes:
- E-308 (100% elétrico): motor de 156 cv, torque de 270 Nm e bateria de 55,4 kWh. Tem autonomia de até 450 km (WLTP) e recarga rápida de 20% a 80% em apenas 32 minutos em carregadores de 100 kW.
- Híbrido plug-in (195 cv): combina motor 1.6 turbo a gasolina com motor elétrico de 125 cv. Autonomia elétrica de até 85 km.
- Híbrido leve (145 cv): motor a gasolina com apoio elétrico, que pode rodar até 50% do tempo em modo 100% elétrico no trânsito urbano.
- 1.5 BlueHDi (130 cv): motor diesel eficiente, ideal para longas viagens.
Fichas técnicas – Novo Peugeot 308
Peugeot E-308 (Elétrico)
| Característica | Detalhes |
| Motor | Elétrico 156 cv / 270 Nm |
| Bateria | 55,4 kWh (útil) |
| Autonomia | Até 450 km (WLTP) |
| Recarga rápida (20–80%) | 32 min em carregador de 100 kW |
| Transmissão | Automática (1 marcha) |
| 0 a 100 km/h | ~8,0 s |
| Velocidade máxima | ~170 km/h |
| Rodas | Até 18” diamantadas |
| Porta-malas (SW) | 598 a 1.487 litros |
| Produção | França (Mulhouse) |
Peugeot 308 Híbrido Plug-in (195 cv)
| Característica | Detalhes |
| Motor a combustão | 1.6 turbo (180 cv) |
| Motor elétrico | 125 cv |
| Potência combinada | 195 cv |
| Torque combinado | ~360 Nm |
| Bateria | 12,4 kWh |
| Autonomia elétrica | Até 85 km |
| Transmissão | Automática de 8 marchas (e-EAT8) |
| 0 a 100 km/h | ~7,6 s |
| Velocidade máxima | 225 km/h |
| Consumo médio | Até 70 km/l (WLTP) |
Peugeot 308 Híbrido Leve (145 cv)
| Característica | Detalhes |
| Motor a combustão | 1.2 PureTech 3 cilindros (136 cv) |
| Motor elétrico auxiliar | 9 cv (belt starter generator) |
| Potência total | 145 cv |
| Torque | ~230 Nm |
| Transmissão | Automática de 6 marchas |
| 0 a 100 km/h | ~9,8 s |
| Consumo médio | ~20 km/l (WLTP) |
| Bateria auxiliar | 48V (suporte para tráfego urbano) |
Peugeot 308 BlueHDi (Diesel – 130 cv)
| Característica | Detalhes |
| Motor | 1.5 BlueHDi turbo diesel |
| Potência | 130 cv |
| Torque | 300 Nm |
| Transmissão | Manual de 6 marchas ou automática de 8 |
| 0 a 100 km/h | ~10,2 s |
| Consumo médio | Até 25 km/l (WLTP) |
| Autonomia estimada | +1.000 km com tanque cheio |
| Emissões de CO₂ | ~100 g/km |
Vale a pena ficar de olho no novo Peugeot 308?
O novo Peugeot 308 representa a síntese da estratégia da marca francesa: design marcante, eletrificação completa e foco na experiência digital.
Para quem busca um hatch médio moderno, tecnológico e que combina eficiência com prazer ao dirigir, o modelo tem tudo para ser uma das melhores opções do segmento.
Além disso, com a versão E-308 elétrica, a Peugeot se coloca entre as líderes na corrida da mobilidade sustentável, oferecendo uma autonomia que rivaliza com modelos premium do mercado.
