O Porsche Cayenne é conhecido por ter salvado a Porsche da falência e por ter redefinido o conceito de um SUV de alta performance. O que poucos sabiam, no entanto, é que logo após o seu lançamento, em 2002, a marca alemã considerou levar a ousadia a um nível ainda mais radical, com um Porsche Cayenne Conversível.
Em uma rara abertura de seus arquivos, a Porsche revelou a história e as imagens de um protótipo único, construído há mais de 20 anos, para estudar a viabilidade de um SUV de luxo a céu aberto.
O projeto nunca foi adiante, mas o protótipo sobrevive, guardado no acervo do Museu da Porsche como um dos mais fascinantes “e se?” da história da marca.
O Projeto: Um SUV sem Teto para Avaliar Quatro Critérios
É importante esclarecer que o exemplar único do Porsche Cayenne Conversível não é um protótipo funcional. Ele é o que a indústria chama de “Package Function Model” (PFM), um modelo de estudo, não motorizado, construído para avaliações estáticas.
Ele não possui os reforços estruturais necessários para um carro conversível e, portanto, não pode ser dirigido. Seu propósito era responder a quatro perguntas cruciais para os designers e engenheiros da época:
- O conforto dos bancos seria mantido com um teto mais baixo e um para-brisa encurtado?
- A praticidade funcionaria em um modelo de apenas duas portas, 20 cm mais longas que as originais?
- Seria possível acomodar uma capota de lona elegante e de acionamento rápido?
- E o mais difícil: como deveria ser o design da traseira?
Design Exterior: A Estranha Estética de um SUV Conversível
O visual do protótipo é, no mínimo, controverso. Ele tem a carroceria da primeira geração do Cayenne, mas com o teto removido, um para-brisa encurtado e apenas duas portas muito longas.
O detalhe mais curioso, que evidencia seu caráter de estudo, está na traseira completamente assimétrica. Como os designers estavam indecisos sobre o desenho final, eles construíram cada lado de uma forma: o lado esquerdo tem a lanterna em posição baixa, enquanto o lado direito tem a lanterna visivelmente mais alta.
Michael Mauer, atual chefe de design da Porsche, que não estava na empresa na época, comentou sobre o desafio: “Um SUV conversível é um desafio estético e formal. Você combina uma carroceria grande e pesada com uma parte superior pequena e depois corta o teto – formas muito estranhas surgem disso”.
Interior: Um Vislumbre do Espaço Aberto
O interior do protótipo é, em grande parte, o mesmo do Cayenne de primeira geração, mas com a experiência única de ser totalmente aberto. O estudo focou em analisar como a nova linha de teto e o para-brisa rebaixado afetariam a sensação de espaço e o conforto dos ocupantes, um ponto crucial para um veículo com a proposta de um Porsche.
A Capota que Nunca Foi Construída: Uma Ideia Herdada do 911 Targa
Embora nunca tenha sido construída fisicamente, a Porsche projetou em simulações de computador uma solução engenhosa para a capota de lona.
O mecanismo previa que a capota deslizasse sobre uma barra de proteção fixa (roll-over bar) e fosse “engolida” pela tampa do porta-malas, que se abriria no sentido contrário para acomodá-la, dobrando-se em um padrão “Z”.
Curiosamente, este mecanismo é muito semelhante ao que a Porsche viria a adotar anos mais tarde, na geração 991 do icônico Porsche 911 Targa. Isso mostra que, mesmo em um projeto cancelado, as boas ideias de engenharia não foram desperdiçadas.
Por que o Projeto foi Cancelado?
No final, a Porsche decidiu não levar o Porsche Cayenne Conversível adiante por duas razões principais.
Primeiro, as previsões de lucratividade não eram animadoras. A empresa não acreditava que haveria um mercado grande o suficiente para justificar o alto custo de desenvolvimento e produção.
Segundo, havia dúvidas internas sobre a própria estética do carro. A Porsche não estava convencida de que o resultado final seria “tão atraente quanto um Porsche deveria ser”.
Vale lembrar que, na mesma época, a marca também estudou uma versão cupê, ideia que foi engavetada e, anos depois, resgatada com enorme sucesso no lançamento do Cayenne Coupé em 2019.
O “E se” Fascinante da Porsche
O protótipo do Porsche Cayenne Conversível é um capítulo fascinante e pouco conhecido da história da marca. Ele nos dá um vislumbre de um período de grande criatividade e ousadia, quando a Porsche estava explorando todos os caminhos possíveis para o seu revolucionário SUV.
Embora o mundo tenha perdido o que poderia ter sido um dos carros mais estranhos e exóticos de todos os tempos, a história por trás deste protótipo secreto é uma peça de valor inestimável, que revela os bastidores do processo de criação de uma das montadoras mais lendárias do planeta.
