Qual o Consumo do Sea-Doo RXT-X 325 (2024-2026)? (E o Custo da Adrenalina em L/h)

O Sea-Doo RXT-X 325 (lançado como linha 2024) é a máquina definitiva para quem busca supremacia em águas abertas. Seu novo motor Rotax 1630 ACE-325 quebrou recordes de potência, entregando uma aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 3,4 segundos.

Mas toda essa física tem um preço. O RXT-X não é apenas o jet ski mais rápido; em aceleração total, ele é também um dos mais sedentos já fabricados. Vamos aos números reais em Litros por Hora (L/h).


1. Consumo em Velocidade de Cruzeiro (Modo Touring/Passeio)

Surpreendentemente, o monstro pode ser civilizado. O novo supercharger foi projetado para eficiência. Navegando em velocidade de cruzeiro (entre 50 km/h e 70 km/h), o motor trabalha com folga, sem pressurizar excessivamente a admissão.

Anúncio

  • Situação: Navegação constante a cerca de 60 km/h (aprox. 5.000 RPM).
  • Consumo Médio: Entre 18 e 22 litros por hora.
  • A Realidade: É um consumo aceitável para o porte da embarcação (casco ST3 grande e pesado). Se você controlar a mão direita, consegue fazer um passeio longo sem falência.

2. Consumo em Aceleração Total (WOT – Modo Sport/Launch)

Aqui a brincadeira fica séria. Para gerar 325 cavalos, o motor precisa de uma mistura ar/combustível riquíssima. Quando você crava o acelerador no modo Sport, os bicos injetores trabalham no limite.

  • Situação: Acelerador cravado no fundo (WOT), atingindo a máxima limitada (aprox. 120 km/h nos EUA, ou mais se desbloqueado).
  • Consumo Médio: Impressionantes 108 a 115 litros por hora.
  • O Veredito: Sim, ele queima quase 2 litros de gasolina por minuto se você mantiver a velocidade máxima. É o custo da performance extrema.

3. O Fator Gasolina: A Exigência da Octanagem

Diferente dos modelos aspirados (GTI), o RXT-X 325 é um motor de alta performance com indução forçada agressiva.

  • Obrigatório: Para entregar os 325 cv e, principalmente, para proteger o motor contra a pré-ignição (quebra de pistão), o uso de Gasolina Premium de Alta Octanagem (Podium, Octapro, V-Power Racing) é altamente recomendado.
  • O Custo: Isso eleva o custo da hora navegada em cerca de 20% a 30% em relação à gasolina comum.

Autonomia: Tanque de 70 Litros

O RXT-X vem equipado de série com o tanque de grande capacidade: 70 litros.

  • Autonomia (Passeio/Touring): Você tem uma autonomia segura de 3 a 3,5 horas de navegação. Dá para ir longe.
  • Autonomia (Fundo/Sport): Em uso de competição ou “racha”, o tanque de 70 litros seca em menos de 40 minutos.

Conclusão: O Jato de Combate dos Mares

O Sea-Doo RXT-X 325 é uma máquina de emoção pura. Seu consumo é bipolar: razoável para passear com a família, mas insano quando provocado.

Para o proprietário desse nível de equipamento, o consumo de combustível é irrelevante perto da sensação de acelerar a máquina mais potente da água. Se você quer economia, compre um GTI. Se você quer ser o mais rápido, abasteça com Podium e não olhe para o medidor de consumo.

Adicione um comentário Adicione um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Previous Post

Qual o Valor da Troca da Correia Dentada da Land Rover Freelander 2 (2007-2015)?

Next Post

Problemas Crônicos Do Sea-Doo Wake 170 (2020-2026): Os 5 Defeitos Que Você Deve Conhecer

Anúncio