O Chevrolet Vectra (2006-2011) é um excelente carro usado. Barato de comprar, barato de manter (peças de Astra/Monza), mas caro de abastecer. Seus motores 2.0 8V e 2.4 16V Flexpower são fortes, mas ineficientes para os padrões atuais.
O consumo varia drasticamente entre o câmbio Manual (5 marchas) e o Automático (4 marchas). Vamos aos números reais.
1. Consumo Do Motor 2.0 8V Flexpower (Expression / Elegance)
(O Mais Comum e “Racional”)
O motor 2.0 teve duas fases: 121/128 cv (até 2008) e 140 cv (2009-2011, Next Edition). O modelo 140 cv é ligeiramente mais eficiente, mas a média geral é similar.
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
| Etanol | 6,5 a 7,5 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 8,5 a 9,5 km/l | 12,5 a 14,0 km/l |
Tabela De Consumo (Câmbio Automático):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 8,5 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
- Veredito: O manual é um carro usável no dia a dia. O automático, na cidade com etanol, é um “sócio do posto”, dificilmente passando de 5,5 km/l.
2. Consumo Do Motor 2.4 16V Flexpower (Elite)
(A Nave Topo de Linha)
A versão Elite 2.4 é o ápice do conforto, mas cobra caro. O motor 16V tem muito torque, mas o câmbio automático (obrigatório nesta versão) patina muito para lidar com a força.
Tabela De Consumo (Apenas Automático):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
| Etanol | 4,0 a 5,0 km/l | 8,0 a 9,5 km/l |
| Gasolina | 6,0 a 7,0 km/l | 10,5 a 12,0 km/l |
- Veredito: O Vectra 2.4 no etanol, em trânsito pesado de capital, faz médias de 4 km/l. É um consumo de V8. Na estrada, ele melhora e viaja com muito conforto.
Autonomia: O Tanque De 58 Litros
O tanque do Vectra tem 58 litros, o que ajuda a mascarar o consumo alto na estrada, mas não na cidade.
| Cenário | Motor/Câmbio | Autonomia Estimada |
| Estrada (Gasolina) | 2.0 Manual | ~ 750 a 800 km (Excelente) |
| Estrada (Etanol) | 2.0 Automático | ~ 520 km |
| Cidade (Etanol) | 2.4 Elite | ~ 260 km (Crítica) |
Por Que Ele Bebe Tanto? (O Câmbio AW 50-40)
O grande vilão não é o motor, é o câmbio. A transmissão Aisin de 4 marchas tem apenas 4 velocidades.
- Na Cidade: O conversor de torque “escorrega” muito para garantir saídas suaves, desperdiçando energia.
- Na Estrada: A 120 km/h, o motor gira perto de 3.000 rpm (no 2.0), o que é alto para um motor desse tamanho. Se tivesse uma 5ª ou 6ª marcha, seria muito mais econômico.
Conclusão: O Preço Do Conforto
O Chevrolet Vectra (2006-2011) é um carro barato de comprar (você leva muito carro por R$ 30 mil ou R$ 40 mil) e barato de consertar. A “prestação” que você paga é no posto de gasolina.
- Para uso diário intenso: O Vectra Automático (especialmente o 2.4) vai pesar no orçamento.
- Para viagens e finais de semana: É uma das melhores opções do mercado. O consumo rodoviário na gasolina é aceitável (12 km/l) e o conforto é de primeira classe.
