O Gol G6 não foi apenas uma reestilização; foi uma atualização técnica. A Volkswagen trabalhou na redução de atrito dos motores e na relação de marchas para atender às novas exigências de emissões e economia da época (o selo CONPET).
O resultado é um carro que, mesmo com tecnologia de 10 anos atrás, ainda apresenta números de consumo competitivos com muitos carros zero km atuais.
1. Consumo do Motor 1.0 8V TEC Flex (A Evolução da Economia)
O motor 1.0 TEC (76 cv) substituiu o antigo VHT. Ele recebeu novos retentores, pistões e bielas para reduzir o atrito interno, além de uma nova central eletrônica. O resultado é um torque melhor em baixa e até 4% de economia extra.
Tabela De Consumo (1.0 Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,8 a 8,8 km/l | 10,0 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 11,0 a 12,5 km/l | 14,5 a 16,0 km/l |
- Veredito: Na gasolina e na estrada, o Gol G6 1.0 é um “camelo”. Médias de 15 km/l são fáceis de obter mantendo 100 km/h. É excelente para o uso diário.
2. Consumo do Motor 1.6 8V VHT Flex (Potência com Racionalidade)
O motor 1.6 (104 cv) sobra no Gol, que pesa menos de 1.000 kg. Isso permite que você dirija “acariciando” o acelerador, o que mantém o consumo baixo.
Tabela De Consumo (1.6 Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 7,8 km/l | 9,0 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 13,5 a 15,0 km/l |
- Veredito: A diferença de consumo para o 1.0 na estrada é mínima. Se você viaja muito, o 1.6 é a melhor escolha, pois o motor trabalha mais silencioso e com reserva de potência.
3. Consumo do Motor 1.6 I-Motion (Automatizado) (O Conforto Cobra um Preço)
O câmbio I-Motion é um sistema robotizado monoembreagem. Embora traga conforto, a lógica de trocas nem sempre é perfeita, esticando marchas desnecessariamente em subidas, o que aumenta o consumo.
Tabela De Consumo (1.6 I-Motion):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 6,5 a 7,2 km/l | 8,5 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 8,8 a 9,8 km/l | 12,5 a 14,0 km/l |
- Veredito: Na cidade, gasta cerca de 10% a mais que o manual. Na estrada, a diferença diminui.
Autonomia: O Tanque De 55 Litros
O tanque de 55 litros é excelente para um hatch compacto, garantindo uma das melhores autonomias da categoria.
| Cenário | Motor | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | 1.0 TEC | ~ 790 a 850 km (Excepcional) |
| Estrada (Gasolina) | 1.6 Manual | ~ 740 a 800 km |
| Cidade (Etanol) | 1.6 I-Motion | ~ 350 a 380 km (Baixa) |
Dica De Ouro: O “I-System” e os Pneus
Muitos Gol G6 saíram de fábrica com o computador de bordo I-System e pneus de baixa resistência à rolagem (“pneus verdes”). * O Segredo: Se o seu carro tem o I-System, use a função de “Consumo Instantâneo”. Aprender a dosar o pé olhando essa tela ensina você a economizar até 20% de combustível em tempo real. * Pneus: Mantenha a calibragem original (geralmente 29/31 psi). Pneus murchos no G6 aumentam muito o arrasto.
Conclusão: Eficiência Aprovada
O Volkswagen Gol G6 é um dos carros mais econômicos que você pode comprar no mercado de usados.
- O Rei da Economia: Gol 1.0 TEC 2 portas. É o mais leve e aerodinâmico.
- O Melhor Conjunto: Gol 1.6 Manual. Bebe quase igual ao 1.0 na estrada, mas com muito mais segurança e prazer ao dirigir.
- Atenção: Evite o I-Motion se o foco for puramente economia de combustível e manutenção barata.
