A troca de óleo do Audi A1 parece simples, mas exige atenção aos detalhes técnicos. Um erro comum é comprar o filtro de óleo errado, já que o modelo mudou de motor em 2016, mas manteve a mesma “cara”.
O segredo para não errar (e não pagar caro na concessionária) é identificar se o seu motor é o EA111 (Corrente) ou o EA211 (Correia).
1. A Especificação: 5W-40 Sintético (Para Todos)
Independente do ano, a Audi recomenda a mesma viscosidade para proteger a turbina e os tuchos hidráulicos.
- Viscosidade: SAE 5W-40 (100% Sintético).
- Norma: VW 502.00 ou VW 508.88.
- Marcas Recomendadas: Castrol Magnatec (Original), Motul 8100 X-cess ou Pentosin.
- Atenção: Não use 15W-40 ou mineral em hipótese alguma. Esse motor carboniza as válvulas de admissão se usar óleo ruim.
2. Audi A1 1.4 TFSI (2010–2015) – Motor EA111
(Versões de 122 cv ou 185 cv)
Este motor usa um filtro de óleo específico, com válvula de retenção interna diferente.
- Capacidade: Aprox. 3,6 a 3,8 Litros (com filtro).
- A Compra: Compre 4 Litros. Sobra um pouco para completar.
- O Filtro de Óleo: Código Mann W 712/94 (ou original 03C 115 561 D).
- Cuidado: O filtro desse motor é preto ou cinza escuro, geralmente mais “gordo”.
Custo Estimado (Kit 4L + Filtro):
- Kit Premium (Motul/Castrol): R$ 350,00 a R$ 420,00.
- Mão de Obra: R$ 100,00 a R$ 150,00 (em oficina especializada).
3. Audi A1 1.4 TFSI (2016–2018) – Motor EA211
(Versões de 125 cv)
O motor mais moderno (o mesmo do Golf TSI e Virtus) usa um filtro diferente e ligeiramente mais barato.
- Capacidade: Aprox. 4,0 Litros (com filtro).
- A Compra: Compre 4 Litros. O nível ficará exato no máximo.
- O Filtro de Óleo: Código Mann W 712/89 (ou original 04E 115 561 H).
- Diferença: A rosca e a pressão da válvula são diferentes do modelo anterior. Não são intercambiáveis.
Custo Estimado (Kit 4L + Filtro):
- Kit Premium: R$ 300,00 a R$ 380,00.
- Vantagem: O filtro W 712/89 é muito comum no mercado nacional (linha VW TSI), o que facilita achar preços melhores.
4. O Bujão do Cárter (Anel de Vedação)
Sempre troque o anel de vedação do bujão do cárter (R$ 5,00 a R$ 10,00).
- Torque de Aperto: 30 Nm. Não aperte até sair água, pois o cárter de alumínio espana a rosca com facilidade.
5. Resumo da Fatura
| Motor / Ano | Código Filtro (Mann) | Capacidade | Custo Médio (Peças) |
|---|---|---|---|
| EA111 (Até 2015) | W 712/94 | 3,8 Litros | R$ 380,00 |
| EA211 (2016+) | W 712/89 | 4,0 Litros | R$ 340,00 |
Conclusão: Não misture os filtros
- Veredito: A troca de óleo do A1 custa entre R$ 340,00 e R$ 400,00 se você comprar as peças fora da concessionária.
- Intervalo: Troque a cada 7.500 km ou 1 ano. O intervalo de 10.000 km ou 15.000 km do manual europeu é muito longo para a gasolina e o trânsito do Brasil, gerando borra e problemas na corrente de comando.
