O CrossFox G2 é um carro robusto, mas o motor VHT cobra seu preço na manutenção preventiva. Use sempre a especificação correta.
1. A Especificação: 5W-40 (Norma VW 502.00)
Não caia na conversa de frentista que diz “carro com mais de 100 mil km usa óleo grosso”. Isso destrói o motor VHT.
- Viscosidade: SAE 5W-40 (100% Sintético).
- Norma Obrigatória: Deve atender à homologação VW 502.00 ou a mais moderna VW 508.88.
- O Risco: Óleos fora dessa norma evaporam rápido no motor VHT, baixando o nível e criando uma “graxa” no cabeçote que entope a lubrificação do comando de válvulas.
2. Capacidade e Custo
O cárter do motor 1.6 VHT é compacto.
- Capacidade: 4,0 Litros (com a troca do filtro).
- Dica: Compre exatamente 4 frascos. Ao abastecer, coloque 3,5 litros, ligue o motor, espere a luz do óleo apagar, desligue e confira o nível. Complete com o restante se necessário.
Custo do Kit (4 Litros + Filtro):
- Kit Original (VW Maxi Performance / Shell): Entre R$ 250,00 e R$ 320,00.
- Kit Mercado (Castrol Magnatec / Motul 8100): Entre R$ 230,00 e R$ 280,00.
- Kit Custo-Benefício (Lubrax / Ipiranga): Cerca de R$ 190,00 a R$ 220,00.
3. O Filtro de Óleo (Cuidado com a Rosca)
O filtro do CrossFox G2 é do tipo blindado (cartucho metálico).
- Códigos de Referência:
- Mann-Filter: W 712/53 ou W 712/5.
- Tecfil: PSL560.
- Fram: PH5548.
- Preço: Entre R$ 30,00 e R$ 45,00.
- Atenção: O filtro fica numa posição de fácil acesso, mas cuidado para não apertar demais e espanar a rosca do suporte de alumínio.
4. O Anel do Bujão (Item de R$ 3,00)
O bujão do cárter da VW usa uma arruela de vedação que se deforma ao apertar.
- Regra: Nunca reutilize. Se você usar a velha, vai vazar óleo novo na garagem. Custa R$ 3,00 a R$ 5,00.
5. Resumo da Fatura
| Item | Especificação | Custo Médio (Kit) |
|---|---|---|
| Óleo (4 Litros) | 5W-40 Sintético (VW 502.00) | R$ 240,00 |
| Filtro de Óleo | Blindado (Mann/Tecfil) | R$ 35,00 |
| Anel de Vedação | Cobre/Alumínio | R$ 3,00 |
| TOTAL | Troca Completa | R$ 278,00 |
Conclusão: Intervalo Rígido
- Veredito: A troca de óleo do CrossFox G2 custa menos de R$ 300,00. É um investimento baixo para proteger o coração do carro.
- Intervalo: Troque a cada 10.000 km (uso rodoviário) ou 6 meses (uso urbano severo).
- Alerta para o I-Motion: Se o seu carro for automatizado, aproveite que ele está no elevador para inspecionar visualmente se há vazamento de óleo no robô do câmbio. Vazamentos ali custam caro se não pegos no início.
