O Gol G8 pode ter a cara do velho Gol, mas por dentro do capô ele é um Polo. Os motores 1.0 MPI e 1.6 MSI são modernos, feitos de alumínio e exigem lubrificantes de alta tecnologia.
A economia de R$ 50,00 usando óleo fora da especificação é a principal causa de borra e falhas no variador de comando desses motores.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Gol G8?
O custo é um pouco mais alto que nos Gols antigos, pois o óleo sintético é obrigatório, mas ainda é muito acessível.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
Esqueça o 15W-40 ou 20W-50. Para o Gol G8, a regra é única.
- Motores 1.0 MPI e 1.6 MSI:
- Especificação Obrigatória: SAE 5W-40 100% Sintético.
- Norma Técnica: Deve atender à norma VW 508.88 (ou a antiga 502.00, mas a 508.88 é a atualizada para o Brasil).
- Marcas Recomendadas: Original VW (Maxi Performance), Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec.
Quanto Óleo Vai no Motor?
Atenção à quantidade, pois o motor 1.6 MSI do G8 leva mais óleo que o antigo 1.6 do G5/G6.
- Motor 1.0 MPI (3 Cilindros): Capacidade de 3,3 litros. Você precisa comprar 4 litros.
- Motor 1.6 MSI (16 Válvulas): Capacidade de 4,0 a 4,2 litros (com filtro). Você precisa comprar 5 litros.
- Dica: A sobra do 5º litro é essencial para completar o nível, já que o 1.6 MSI tem fama de baixar óleo em uso rodoviário.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios para peças de primeira linha, considerando o uso de óleo Sintético de verdade.
| Item | Gol 1.0 MPI (4 Litros) | Gol 1.6 MSI (5 Litros) |
|---|---|---|
| Óleo 5W-40 Sintético | R$ 180,00 a R$ 240,00 | R$ 225,00 a R$ 300,00 |
| Filtro de Óleo | R$ 30,00 a R$ 50,00 | R$ 35,00 a R$ 60,00 |
| Anel do Bujão | R$ 5,00 a R$ 10,00 | R$ 5,00 a R$ 10,00 |
| Total Peças | R$ 215,00 a R$ 300,00 | R$ 265,00 a R$ 370,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
O cárter dos motores EA211 é de alumínio, exigindo cuidado no aperto.
- Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 60,00 a R$ 100,00.
- Revisão na Concessionária: A VW oferece o “Revisão Sob Medida” ou pacotes de troca de óleo para carros fora da garantia, custando entre R$ 450,00 e R$ 650,00.
- Custo Total Estimado (Oficina Externa):
- Gol 1.0 MPI: Entre R$ 275,00 e R$ 400,00.
- Gol 1.6 MSI: Entre R$ 325,00 e R$ 470,00.
Dica de Ouro: O Bujão do Cárter
O Gol G8 tem cárter de alumínio. * O Erro Comum: Apertar o parafuso de dreno como se fosse um Gol quadrado (de ferro). Isso espana a rosca do cárter instantaneamente. * A Solução: Exija o uso de torquímetro (30 Nm) e sempre troque o anel de vedação. Se espanar, a troca do cárter completo passa de R$ 800,00.
Conclusão: Tecnologia Exige Cuidado
A manutenção do Volkswagen Gol G8 não é cara, mas exige profissionalismo.
Usar o óleo 5W-40 VW 508.88 e trocar a cada 10.000 km ou 1 ano é a garantia de que o motor 3 cilindros não vai vibrar excessivamente e que o 1.6 16V entregará toda a sua potência. Não caia na tentação de usar óleo mineral “só dessa vez”.
