O Jeep Commander (fabricado de 2022 em diante) é o líder do seu segmento, mas sua manutenção exige um cuidado de nível premium. A pergunta “qual o valor da troca de óleo?” é a mais importante para este carro, pois a resposta muda completamente se o seu SUV é Flex (T270) ou Diesel (TD380).
O custo é alto, mas é irrisório perto do prejuízo catastrófóico de usar o lubrificante errado.
O Ponto Crucial: Não é só a Viscosidade, é a NORMA
Aqui está a informação técnica mais importante. Ambos os motores usam óleos sintéticos, mas os aditivos (normas) são diferentes e não são intercambiáveis.
- O Erro Fatal: Usar um “5W-30 genérico” no motor a diesel ou um “0W-20 genérico” no motor flex.
Cenário 1: Commander T270 (Versões Flex 1.3 Turbo)
Este é um motor turbo de injeção direta (GDi) de alta performance.
- O Óleo Correto: SAE 0W-20 100% Sintético.
- A Norma (Obrigatória): O óleo deve atender à especificação Stellantis/Fiat 9.55535-GSX.
- O Risco do Óleo Errado: Este motor é suscetível ao LSPI (pré-ignição). O óleo errado pode causar a quebra de pistões.
- Quantidade de Óleo: 4,3 litros (com a troca do filtro). Você deve comprar 5 litros.
Cenário 2: Commander TD380 (Versões Diesel 2.0 MultiJet)
Este motor possui Filtro de Partículas (DPF), que é extremamente sensível.
- O Óleo Correto: SAE 5W-30 100% Sintético (alguns manuais podem citar o 0W-30).
- A Norma (Obrigatória): O óleo deve atender à norma Stellantis/Fiat 9.55535-DS1 (ou ACEA C2 – Low-SAPS). É um óleo com baixo teor de cinzas.
- O Risco do Óleo Errado: Usar um óleo comum (sem ser -DS1) entope permanentemente o filtro DPF. A troca do DPF pode custar mais de R$ 15.000.
- Quantidade de Óleo: 4,7 litros (com a troca do filtro). Você deve comprar 5 litros.
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca
O custo do óleo diesel é significativamente maior.
1. Custo das Peças (Motor 1.3 T270 Flex):
- Óleo (5 Litros de 0W-20 100% Sintético – Norma GSX): O preço por litro varia de R$ 60 a R$ 90.
- Total de Óleo: R$ 300 a R$ 450.
- Filtro de Óleo (Refil Ecológico): R$ 40 a R$ 70.
- Custo Total de Peças (Flex): Varia de R$ 340 a R$ 520.
2. Custo das Peças (Motor 2.0 TD380 Diesel):
- Óleo (5 Litros de 5W-30 100% Sintético – Norma DS1): Este é um óleo caro e específico. O preço por litro varia de R$ 70 a R$ 110.
- Total de Óleo: R$ 350 a R$ 550.
- Filtro de Óleo (Refil Ecológico): R$ 70 a R$ 130.
- Custo Total de Peças (Diesel): Varia de R$ 420 a R$ 680.
Custo da Mão de Obra (Especializada)
Não se leva um Commander para uma troca de óleo comum. O serviço deve ser feito em uma concessionária ou em uma oficina especializada, que tenha o conhecimento sobre as especificações e as ferramentas corretas (como o torquímetro para a tampa do filtro refil).
- Preço da Mão de Obra (Especializada): Varia de R$ 150 a R$ 300.
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo do Commander?
- Motor 1.3 T270 (Flex): O custo total ficará entre R$ 490 e R$ 820.
- Motor 2.0 TD380 (Diesel): O custo total ficará entre R$ 570 e R$ 980.
Conclusão: Um Custo Alto que Evita um Prejuízo Gigante
A troca de óleo do Jeep Commander é uma manutenção de custo elevado, mas é o procedimento mais importante para garantir a saúde do motor.
A regra de ouro é simples: nunca, jamais, economize no óleo. A diferença de R$ 100 entre o óleo genérico e o óleo com a norma correta (GSX para o Flex, DS1 para o Diesel) é o seguro que você paga para evitar um prejuízo que pode ultrapassar R$ 20.000.
