Se você é proprietário de uma Range Rover Evoque de segunda geração (fabricada de 2019 em diante), saiba que a manutenção deste SUV de luxo subiu para um novo patamar de complexidade. A pergunta “qual o valor da troca de óleo?” é a mais importante para este carro.
O custo do serviço é alto, mas ele é irrisório perto do prejuízo catastrófóico de usar o lubrificante errado. Os modernos motores Ingenium (Flex e Diesel) são máquinas de alta precisão que não toleram “jeitinho” ou economia na hora da lubrificação.
O Ponto Crucial: A Diferença Total de Motores (G1 vs. G2)
Aqui está a informação técnica mais importante que todo proprietário de Evoque precisa saber. O motor da Evoque G1 a gasolina era o 2.0 Si4 (Ford EcoBoost), que usava um óleo com especificação Ford.
A Nova Evoque (G2) usa os motores 2.0 Ingenium (P250/P300 Flex ou D200 Diesel), que são 100% Jaguar Land Rover e exigem óleos com normas JLR específicas e caríssimas. Usar o óleo da G1 na G2 é o caminho mais rápido para a quebra da turbina e do comando de válvulas.
Cenário 1: Motores 2.0 Ingenium Flex (P250 / P300)
Esta é a versão mais comum no Brasil.
- O Óleo Correto: SAE 0W-20 100% Sintético (alguns manuais mais antigos podem citar o 5W-20).
- A Norma (Obrigatória): O óleo deve atender à especificação Jaguar Land Rover STJLR.51.5122.
- Marcas Comuns: Castrol Edge Professional EC 0W-20, Motul Specific 5122 0W-20.
- Quantidade de Óleo: Cerca de 7 litros (com a troca do filtro). Sim, 7 litros para um motor 2.0.
Cenário 2: Motores 2.0 Ingenium Diesel (D180 / D200)
As versões a diesel exigem um óleo ainda mais específico, do tipo “Low-SAPS” (baixa cinza), para proteger o filtro de partículas (DPF).
- O Óleo Correto: SAE 0W-30 100% Sintético (ou 5W-30, dependendo do ano).
- A Norma (Obrigatória): O óleo deve atender à especificação Jaguar Land Rover STJLR.03.5007.
- Marcas Comuns: Castrol Edge Professional EC 0W-30, Motul Specific 5007 0W-30.
- Quantidade de Óleo: Cerca de 6,5 litros (com a troca do filtro).
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca (Foco no 2.0 Flex)
Para uma troca de óleo correta no motor 2.0 Ingenium Flex (o mais comum), você precisará de 7 litros de óleo (com a norma STJLR.51.5122) e o filtro.
1. Custo das Peças (Motor 2.0 Flex):
- Óleo (7 Litros de 0W-20 100% Sintético – Norma JLR): Este é um óleo caro. O preço por litro varia de R$ 90 a R$ 140.
- Total de Óleo: R$ 630 a R$ 980.
- Filtro de Óleo (Premium – Mann, Mahle, Hengst): R$ 80 a R$ 150.
Custo Total de Peças: Varia de R$ 710 a R$ 1.130.
Custo da Mão de Obra (Especializada)
Você não leva uma Evoque G2 para uma troca de óleo comum. O serviço deve ser feito em uma concessionária ou em uma oficina especializada em Land Rover, que tenha o conhecimento sobre as especificações.
- Preço da Mão de Obra (Especializada): Varia de R$ 250 a R$ 450.
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo da Nova Evoque?
Somando as peças corretas (óleo 0W-20 com norma JLR e filtro de primeira linha) e a mão de obra especializada, o custo total fica em uma faixa previsível.
Total do Serviço (Motor 2.0 Flex): R$ 960 a R$ 1.580.
Se o seu modelo for a diesel, o custo será muito similar, pois o óleo 0W-30 (norma 5007) tem um preço por litro equivalente, e a quantidade é parecida (6,5 litros).
A Manutenção Mais Importante do Seu Carro
A troca de óleo da Range Rover Evoque de segunda geração é uma manutenção de custo elevado, mas é o procedimento mais importante para garantir a saúde do seu motor Ingenium.
O motor Ingenium é conhecido por ser sensível ao lubrificante. Economizar R$ 100 ou R$ 200 usando um óleo “genérico” 5W-30 sem a norma STJLR.51.5122 pode levar a um desgaste prematuro da corrente de comando, borra e quebra da turbina, um prejuízo que facilmente ultrapassa os R$ 25.000.
