O Chevrolet Onix (a segunda geração, G2, fabricada de 2019/2020 em diante) é um dos carros mais vendidos e tecnológicos do Brasil. Ele é equipado com a moderna família de motores 1.0 de 3 cilindros, tanto na versão Aspirada quanto na Turbo.
A manutenção desses motores é simples, mas há um ponto que é absolutamente crítico: a troca de óleo. Usar o lubrificante errado é o erro número um e o que mais causa quebras catastróficas neste carro.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Onix? O custo é baixo, mas o tipo de óleo não é negociável.
O Ponto Crucial: O Motor do Novo Onix TEM Correia Banhada a Óleo
Esta é a informação mais importante que todo proprietário precisa saber. Diferente do Onix antigo (G1), que usava correia seca, o motor do Onix (1.0 Aspirado e 1.0 Turbo) utiliza uma correia dentada banhada a óleo (ou “wet belt”).
O Risco Fatal: A correia de borracha trabalha em contato direto com o óleo do motor. Se você usar um óleo de especificação errada (sem os aditivos corretos), o lubrificante pode “atacar” a borracha da correia.
- O Sintoma: A correia começa a esfarelar.
- O Desastre: Esses fragmentos de borracha são sugados pela bomba de óleo e entopem o pescador (o “ralo” do cárter).
- O Prejuízo: O motor fica sem lubrificação (“fome de óleo”), superaquece e funde. O custo para uma retífica ou troca de um motor turbo como este pode facilmente ultrapassar os R$ 15.000.
Qual é o Óleo Correto para o Novo Onix (Turbo e Aspirado)?
Devido ao risco com a correia banhada a óleo, você deve usar exclusivamente o óleo recomendado pela General Motors.
- Óleo Correto: 100% Sintético, viscosidade SAE 0W-20.
- Norma Obrigatória: Deve atender à especificação Dexos 1 Geração 2 (ou a mais recente, Geração 3).
Alerta Importante: NÃO use 5W-30, 10W-40, 15W-40 ou qualquer outro óleo, mesmo que seja sintético, se ele não tiver o selo “Dexos 1” no rótulo. A economia de R$ 50 no óleo pode custar R$ 15.000 no motor.
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca
Para uma troca de óleo correta, você precisará do óleo e do filtro de óleo.
1. Quantidade de Óleo: O motor 1.0 3 cilindros (Aspirado ou Turbo) usa 3,5 litros de óleo (com a troca do filtro). Você precisará comprar 4 litros.
2. Custo das Peças:
- Óleo (4 Litros de 0W-20 Sintético Dexos 1): R$ 200 a R$ 350 (Marcas como AC Delco, Motul, Mobil, Havoline, etc., desde que tenham o selo Dexos 1).
- Filtro de Óleo: R$ 30 a R$ 60 (Marcas como AC Delco, Mann, Fram ou Mahle).
Custo Total de Peças: Varia de R$ 230 a R$ 410.
Custo da Mão de Obra
A troca de óleo do Novo Onix é um serviço simples e rápido para qualquer oficina.
- Preço da Mão de Obra (Independente): Varia de R$ 50 a R$ 100 (em muitos locais, a mão de obra é gratuita na compra do óleo e do filtro).
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo do Novo Onix?
Somando as peças corretas (óleo 0W-20 Dexos 1 e filtro) e a mão de obra, o custo total é baixo.
Total do Serviço: R$ 280 a R$ 510.
Quando Devo Trocar?
Para o Novo Onix, a recomendação da Chevrolet é a troca a cada 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro. Devido à criticidade do sistema de correia banhada a óleo, não é recomendado “esticar” esse prazo.
Conclusão: O Barato que Sai Muito Caro se Errar
A troca de óleo do Novo Onix é uma manutenção barata, mas é o procedimento mais crítico para a saúde do seu motor.
O custo de usar o óleo 0W-20 com a especificação Dexos 1 correta é um investimento insignificante perto do risco de fundir o motor. Se você é dono de um Novo Onix, o óleo do motor não é um lugar para tentar economizar.
