O Sea-Doo Wake Pro 230 (fabricado de 2020 em diante) é o sonho de quem pratica wakeboard profissionalmente ou quer sobra de potência. Seu motor Rotax 1630 ACE Supercharged entrega torque imediato.
No entanto, a manutenção de um motor Supercharged é mais cara e rigorosa do que a de um aspirado. A pergunta “qual o valor da troca de óleo?” vem acompanhada de itens adicionais que não podem ser ignorados na revisão.
O Ponto Crucial: O Óleo Certo Para o Supercharger
O compressor mecânico (supercharger) do Wake Pro 230 usa o mesmo óleo do motor para se lubrificar.
- O Risco: O óleo sofre cisalhamento (quebra de viscosidade) muito mais rápido devido ao calor e rotação do compressor. Óleo velho ou mineral vira “água” e não protege as arruelas do supercharger, causando falha catastrófica.
- O Óleo Correto (Recomendado pela BRP): Para modelos Supercharged, a recomendação forte é o XPS 4T 5W-40 100% Sintético (rótulo amarelo/dourado) para máxima proteção. O Synthetic Blend (Semissintético) é aceitável, mas exige intervalos de troca mais curtos.
- A Alternativa: O Motul Power Jet 4T é altamente recomendado para motores turbo/supercharged.
Quanto Óleo Vai no Motor 230?
- Capacidade de Troca: O sistema é de cárter seco. A troca (feita por sucção) remove e repõe entre 3,5 e 4,0 litros de óleo.
- A Compra: Você precisará de um Kit de Troca (1 galão de 3,78L ou 4 litros).
Custo das Peças: O Kit de Revisão (Com Velas!)
Aqui está a diferença para o modelo 170. Em motores Supercharged, as velas de ignição sofrem muito e devem ser trocadas a cada revisão de óleo para evitar falhas em alta rotação.
1. Custo das Peças:
- Óleo (4 Litros de XPS Sintético ou Motul): Varia de R$ 450 a R$ 650.
- Filtro de Óleo (Refil com O-rings): Custa entre R$ 80 e R$ 150 (Original BRP é essencial).
- Velas de Ignição (Obrigatório): O jogo com 3 velas NGK (KR9C-G) custa entre R$ 250 a R$ 350. Não economize aqui.
Custo Total de Peças (Óleo + Filtro + Velas): Varia de R$ 780 a R$ 1.150.
Custo da Mão de Obra (Especializada)
O mecânico precisa ter cuidado redobrado, pois o acesso ao filtro no Wake Pro é um pouco mais chato devido à tubulação do intercooler e do supercharger.
- Preço da Mão de Obra (Marina ou Oficina): Varia de R$ 400 a R$ 800.
- Nota: O serviço deve incluir a verificação da tensão da cinta do supercharger.
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo?
Somando peças de qualidade e mão de obra especializada:
Total do Serviço (Revisão Completa): R$ 1.180 a R$ 1.950.
Dica de Ouro: O Prazo de 200 Horas
Além da troca de óleo anual, o proprietário do Wake Pro 230 deve ter em mente a Revisão do Supercharger. A cada 200 horas, o compressor precisa ser aberto para a troca do “Rebuild Kit” (rolamentos e arruelas). Se isso não for feito, ele pode quebrar e destruir o motor.
Conclusão: O Preço da Potência
Manter um Sea-Doo Wake Pro 230 custa cerca de R$ 1.500 a R$ 2.000 por ano em revisão básica.
É mais caro que o modelo 170 aspirado, mas é o preço que se paga para ter 230 cavalos e a capacidade de arrancar qualquer coisa da água em segundos. Use apenas óleo 100% sintético e troque as velas religiosamente.
E se tranca Bico Injetor aberto?
Qual o valor da troca?
O ideal é trocar os 03?
Se travar aberto, corre risco de calço hidráulico (perda do motor). Sim, o ideal é trocar os 3 juntos para manter a equalização perfeita da queima, obrigatória em motores Supercharged.
O Valor: Cada bico original custa entre R$ 600 e R$ 900. O serviço completo (troca dos 3 + mão de obra) fica entre R$ 2.200 e R$ 3.000. Não economize colocando peça paralela, o barato sai caro!