Quanto Custa Trocar a Correia Dentada do Renault Captur (2017-2023)?

Muitos donos de Captur ficam confusos porque o mecânico diz que “não precisa trocar”. Isso é verdade para os motores 1.6 e 1.3 Turbo, mas é uma mentira perigosa para o 2.0 Automático.


1. Quando Trocar? (A Regra de Ouro)

Se o seu Captur é 2.0 16V (Motor F4R), ele usa correia dentada e ela resseca com o tempo.

  • Troca Obrigatória: A cada 60.000 km ou 4 anos (o que vencer primeiro).
  • A Exceção (Corrente): Se o seu Captur é 1.6 SCe ou 1.3 Turbo, ele usa Corrente de Comando. Nesse caso, não há troca preventiva, apenas inspeção de ruídos após os 150.000 km.

2. Preço das Peças (Kit + Bomba)

Para o motor 2.0, as peças são compartilhadas com o Duster e a Scénic, o que facilita na hora de achar.

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  • Kit Correia Dentada (Correia + Tensores):
  • Marcas Premium (Gates, Contitech, Dayco): R$ 350,00 a R$ 500,00.
  • Original Renault: Cerca de R$ 800,00 a R$ 1.100,00.
  • O Item “Obrigatório” (Bomba D’água):
  • No motor 2.0 F4R, é altamente recomendado trocar a bomba d’água junto. Se ela vazar ou travar depois, você terá que pagar toda a mão de obra de desmontagem novamente.
  • Custo da Bomba: R$ 180,00 a R$ 250,00 (Marcas: Urba, Indisa, Schadek).

3. Mão de Obra

O cofre do motor do Captur é apertado, o que dificulta o acesso às polias laterais no motor 2.0.

  • Custo Médio: Entre R$ 400,00 e R$ 600,00.

4. Resumo da Fatura (Orçamento Real – Versão 2.0)

ItemCusto Médio (Peças Boas)
Kit Correia + TensorR$ 400,00
Bomba D’água (Preventiva)R$ 200,00
Aditivo Radiador (Necessário)R$ 80,00
Mão de ObraR$ 500,00
TOTAL (Serviço Seguro)R$ 1.180,00
  • Nota: Esse valor é para garantir mais 4 anos de tranquilidade. Retificar um cabeçote de Captur 2.0 não sai por menos de R$ 6.000,00.

Conclusão: O Barato que Sai Caro

  • Veredito: Se você tem o Captur 2.0, prepare o bolso a cada 60 mil km. É o preço do desempenho superior nas estradas.
  • Atenção: Se você está comprando um usado e o vendedor diz que “o motor é de corrente”, verifique o documento. Se for 2.0, é correia. Se for 1.6 ou 1.3, aí sim é corrente e você economiza esses R$ 1.200,00.
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