O Volkswagen T-Cross é um SUV moderno, mas sua manutenção de distribuição segue o padrão “correia dentada” da família EA211. Tanto o motor 1.0 TSI quanto o 1.4 TSI exigem a troca programada deste componente.
Se a correia quebrar, o prejuízo é enorme (atropelamento de válvulas e danos aos pistões). Por isso, não se deve arriscar esticar o prazo.
Mas, afinal, quanto custa trocar a correia dentada do T-Cross?
O valor é compatível com a tecnologia do motor, mas exige mão de obra especializada.
O Plano de Manutenção: Quando Trocar?
A recomendação técnica para o Brasil (uso severo) difere da Europa.
- Recomendação Segura: Troca preventiva a cada 80.000 km ou 4 a 5 anos (o que ocorrer primeiro).
- Manual: O manual pode indicar inspeção até 120.000 km, mas a maioria dos especialistas e concessionárias recomenda a troca antes dos 100.000 km devido ao pó abrasivo e calor do nosso trânsito.
Custo das Peças (Kit de Distribuição)
O kit é o mesmo para o 1.0 TSI e 1.4 TSI (correia tri-oval de alta resistência).
- Kit Correia Dentada + Tensor + Polia (Original VW/INA/Contitech):
- Preço Médio: R$ 450,00 a R$ 650,00.
- Correia da Bomba D’água: O motor TSI tem uma segunda correia pequena do outro lado do motor para a bomba d’água. É vital trocá-la também.
- Preço: R$ 80,00 a R$ 150,00.
Custo da Mão de Obra (Alta Complexidade)
A troca exige ferramentas de fasagem específicas para travar os comandos e o virabrequim. Fazer “no olho” ou com tinta tira o motor do ponto e causa falhas de injeção.
- Preço da Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 600,00 a R$ 900,00.
- Tempo de Serviço: Cerca de 4 a 5 horas (exige desmontar suportes do motor).
A Bomba D’água (Precisa Trocar?)
Aqui está a vantagem do projeto EA211: a bomba d’água não é acionada pela correia dentada principal.
- A Regra: Você NÃO precisa trocar a bomba d’água preventivamente, a menos que ela esteja vazando.
- O Custo: Se precisar trocar, a bomba completa (com carcaça e termostática) custa caro (entre R$ 800,00 e R$ 1.500,00 a peça).
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca?
Para fazer o serviço preventivo completo (apenas correias e tensores) em uma oficina técnica:
- T-Cross 1.0 / 1.4 TSI: O custo total fica entre R$ 1.130,00 e R$ 1.700,00.
Conclusão: Tecnologia Exige Cuidado
A manutenção do Volkswagen T-Cross não é barata, mas é previsível.
Não entregue seu motor TSI na mão de curiosos. A economia de R$ 300,00 na mão de obra pode custar um motor novo. Use peças de primeira linha e garanta mais 80.000 km de tranquilidade.
