A Toyota confirmou que está desenvolvendo uma nova picape intermediária, menor que a Hilux e com foco em rivalizar diretamente com modelos como Ford Maverick e Fiat Toro. O projeto, que vem sendo chamado de Toyota EPU, será produzido tanto nos Estados Unidos quanto no Brasil e tem lançamento global previsto para 2027.
Dimensões e design
A Toyota já apresentou o conceito EPU, que deve inspirar a versão de produção. O modelo mede pouco mais de 5 metros de comprimento, ficando entre a Fiat Toro e a Hilux em termos de porte.
Seu design mistura robustez com traços futuristas: faróis afilados em LED, grade integrada ao para-choque e uma caçamba conectada de forma fluida à cabine dupla. O interior promete seguir a linha dos SUVs da marca, com multimídia de última geração e painel digital.
O crescimento do segmento de picapes intermediárias
O mercado de picapes médias compactas vem crescendo rapidamente em diversas regiões do mundo. No Brasil, a Fiat Toro lidera sozinha há anos, enquanto nos Estados Unidos a Ford Maverick se tornou um sucesso de vendas, principalmente por oferecer motorização híbrida e preço competitivo.
A Toyota, que já domina com a Hilux no segmento de picapes médias tradicionais, enxergou um espaço estratégico para atuar nesse nicho que mistura versatilidade de uso urbano com capacidade off-road.
Segundo Cooper Ericksen, chefe de planejamento e estratégia da Toyota Motor North America, a decisão já está tomada:
“Não é mais uma questão de ‘se’, mas de ‘quando’ a picape será lançada”.
Plataforma e motorização
A nova picape será construída sobre a plataforma TNGA monobloco, a mesma usada em modelos como o Corolla Cross e o RAV4. Diferente da Hilux, que utiliza chassi sobre longarina, o monobloco garante mais conforto ao rodar e maior eficiência no consumo de combustível.
A Toyota até considerou lançar a picape como 100% elétrica, mas a queda na demanda global por veículos a bateria fez a marca optar por uma solução mais equilibrada: a hibridização.
O modelo deverá usar a nova geração do sistema Hybrid Electric Vehicle (HEV), com motor 2.0 aspirado aliado a um conjunto elétrico que entrega potência combinada de cerca de 220 cv.
Outro destaque é a previsão de tração 4×4 e uso da mesma bateria de 18,1 kWh do RAV4 PHEV, o que permitirá boa autonomia em modo elétrico puro para trajetos urbanos.
Ficha técnica preliminar – Toyota EPU (conceito)
| Característica | Detalhes |
| Comprimento | 5.070 mm |
| Largura | 1.910 mm |
| Altura | 1.710 mm |
| Entre-eixos | 3.350 mm |
| Estrutura | Monobloco (plataforma TNGA) |
| Motorização (prevista) | Híbrida 2.0 + motor elétrico |
| Potência combinada | ~220 cv |
| Tração | 4×4 |
| Bateria | 18,1 kWh (mesma do RAV4 PHEV) |
| Capacidade de passageiros | 5 |
| Estilo de carroceria | Cabine dupla |
| Lançamento | 2027 (EUA e Brasil) |
| Faixa de preço (estimada) | US$ 30 mil (EUA) |
Expectativa de vendas e posicionamento
De acordo com a Toyota, a meta é vender entre 100 mil e 150 mil unidades anuais só nos Estados Unidos, um número bastante expressivo para o segmento.
Com preço estimado em torno de US$ 30 mil, a picape deve ocupar um espaço estratégico entre SUVs médios e caminhonetes maiores, atraindo tanto quem busca um carro de uso urbano quanto quem precisa de robustez para trabalho e lazer.
No Brasil, a expectativa é que o modelo bata de frente com a Fiat Toro, que hoje reina praticamente sozinha, e também com a futura picape da Volkswagen, baseada no Taos.
Produção no Brasil já confirmada
Um ponto importante para o público brasileiro é que a nova picape da Toyota também será produzida no Brasil. Uma nova ala está em construção na fábrica de Sorocaba (SP), onde hoje já são fabricados o Corolla Cross e o Yaris.
Com a mudança, o Corolla sedã deixará a unidade de Indaiatuba e passará a ser feito em Sorocaba, abrindo espaço para a nova picape. A previsão é que a estrutura esteja pronta em cerca de um ano, de modo que a linha possa ser adaptada para receber o modelo.
Isso significa que, já no lançamento global, o Brasil será um dos polos estratégicos para a produção e exportação da EPU.
Toyota EPU: a nova aposta da marca
O lançamento da Toyota EPU mostra que a marca japonesa não pretende ficar de fora do segmento mais promissor do momento. Com a confiança de quem já domina o mercado de picapes médias com a Hilux, a montadora deve apostar em eficiência, confiabilidade e eletrificação para conquistar um novo público.
Para quem busca uma picape moderna, tecnológica e mais acessível que a Hilux, a EPU promete ser uma das grandes novidades da segunda metade desta década.
