O Honda Civic G9, produzido no Brasil entre 2012 e 2016, sucedeu o famoso “New Civic” (G8) e manteve a tradição do modelo como um dos sedãs médios mais vendidos do país. Ele chegou com um design mais sóbrio, interior confortável e a mesma confiabilidade mecânica que fez do Civic uma verdadeira lenda no mercado brasileiro.
Mas será que hoje, anos depois de sair de linha, ainda vale a pena investir em um Civic G9 usado? Vamos analisar os pontos fortes, os problemas mais comuns e como ele se comporta diante da concorrência.
O design: mais discreto, mas ainda elegante
Depois do impacto futurista do Civic G8, a nona geração veio com um visual mais conservador. Muitos fãs acharam o G9 menos ousado, mas a verdade é que ele entregou um desenho equilibrado, com linhas suaves e boa aerodinâmica.
No interior, o painel em dois andares foi mantido, mas ganhou melhorias de acabamento e ergonomia. O espaço interno também aumentou, deixando o Civic G9 mais confortável para famílias.
Motor e desempenho: confiabilidade continua sendo destaque
O Civic G9 chegou com duas motorizações no Brasil:
- 1.8 i-VTEC flex (140 cv e 17,7 kgfm de torque)
- 2.0 i-VTEC flex (155 cv no etanol e 150 cv na gasolina)
Ambos podiam ser acoplados ao câmbio manual de 5 marchas ou ao automático de 5 marchas (o famoso câmbio da Honda, conhecido pela durabilidade).
O desempenho sempre foi bom para a categoria. O motor 2.0, por exemplo, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9,7 segundos e chega a uma velocidade máxima de 200 km/h. Além disso, a confiabilidade mecânica continua sendo um dos maiores trunfos do modelo.
Consumo: números honestos para um sedã médio
O Civic G9 não é um carro “beberrão”. Seu consumo médio é considerado equilibrado, principalmente se comparado a concorrentes da mesma época. Confira:
- 1.8 Flex (gasolina): 9,7 km/l na cidade / 14,5 km/l na estrada
- 2.0 Flex (gasolina): 9 km/l na cidade / 13 km/l na estrada
Ou seja, para quem busca um carro confortável sem gastar muito em combustível, o Civic G9 ainda é uma escolha segura.
Conforto e equipamentos
O Civic G9 manteve a tradição da Honda de oferecer um bom nível de conforto e acabamento. Entre os itens disponíveis nas versões mais completas (EXR e EXS), estavam:
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Bancos em couro
- Direção elétrica progressiva
- Controle de cruzeiro (piloto automático)
- Central multimídia com tela de 7” (nas versões top)
- Airbags frontais, laterais e de cortina
- Teto solar elétrico
Um ponto forte é que mesmo nas versões mais básicas, o Civic G9 já oferecia freios ABS e airbags de série.
Pontos fortes do Civic G9
- Confiabilidade mecânica: difícil encontrar problemas graves de motor ou câmbio.
- Acabamento sólido: materiais de boa qualidade, mesmo após anos de uso.
- Boa revenda: Civic tem alta liquidez no mercado de usados.
- Versões bem equipadas: mesmo os modelos mais antigos ainda entregam bons itens de conforto.
Pontos fracos do Civic G9
- Design mais conservador: não agrada tanto quem gostava da ousadia do G8.
- Altura baixa: continua raspando em lombadas e valetas.
- Multimídia defasada: mesmo a versão top já parece ultrapassada nos dias atuais.
- Suspensão rígida: pode incomodar em ruas esburacadas.
Manutenção: quanto custa manter um Civic G9?
A manutenção preventiva do Civic G9 é simples e relativamente barata para um sedã médio. As revisões básicas (óleo, filtros e pastilhas) ficam na média do segmento.
O que pode pesar no bolso são peças originais de acabamento ou componentes eletrônicos, que costumam ser mais caros. Mas, no geral, a robustez mecânica compensa: é um carro que não costuma dar dor de cabeça se estiver bem cuidado.
Ficha técnica – Honda Civic G9 (2012-2016)
| Característica | Detalhes |
| Motores | 1.8 i-VTEC (140 cv) / 2.0 i-VTEC (155 cv) |
| Torque | 17,7 kgfm (1.8) / 19,5 kgfm (2.0) |
| Transmissão | Manual de 5 marchas / Automático de 5 marchas |
| Tração | Dianteira |
| 0 a 100 km/h | ~9,7 s (2.0) |
| Velocidade máxima | ~200 km/h |
| Consumo (gasolina) | 9–9,7 km/l (cidade) / 13–14,5 km/l (estrada) |
| Porta-malas | 449 litros |
| Peso | 1.285 kg |
Vale a pena comprar um Civic G9 hoje?
Sim, o Honda Civic G9 ainda é uma excelente opção no mercado de usados. Ele combina conforto, confiabilidade e um design que, mesmo mais conservador, continua elegante.
Os preços variam entre R$ 50 mil e R$ 80 mil, dependendo do ano, versão e estado de conservação. É um carro que entrega muito em termos de confiabilidade mecânica, bom espaço interno e liquidez na revenda.
Para quem busca um sedã médio equilibrado e com fama de “inquebrável”, o Civic G9 continua sendo uma compra certeira.
