A Volkswagen Eurovan T4 possui motores grandes e robustos que trabalham em regime severo (carregando peso ou família). Por serem projetos da década de 90, eles exigem viscosidades específicas e trocas frequentes para garantir a longevidade.
O custo varia se o seu modelo é a versão de trabalho (Diesel) ou a de luxo (VR6).
1. Eurovan 2.4 Diesel (5 Cilindros)
O motor AAB de 5 cilindros é um “trator”. Ele trabalha com folgas maiores e gera muita fuligem.
- A Especificação:
- Viscosidade: SAE 15W-40 (Mineral ou Semissintético).
- Norma: Deve atender à norma VW 505.00 (Específica para diesel leve antigo).
- Capacidade: O cárter é generoso. Com a troca do filtro, vão 6,0 Litros.
- Intervalo: Devido à fuligem do diesel brasileiro e à idade do projeto, troque a cada 5.000 km ou 6 meses.
Custo do Kit (6 Litros + Filtro):
- Kit Óleo (Lubrax / Shell Rimula / Castrol CRB): Cerca de R$ 200,00 a R$ 250,00.
- Filtro de Óleo: É um filtro grande e específico (Ref. Mann W 940/25 ou Tecfil PSL280). Custa entre R$ 60,00 e R$ 90,00.
2. Eurovan 2.8 VR6 (Gasolina)
O motor VR6 trabalha em temperatura altíssima e o cofre é apertado, o que “cozinha” o óleo.
- A Especificação:
- Viscosidade: SAE 10W-40 (Semissintético) ou 5W-40 (Sintético – Melhor proteção).
- Norma: VW 502.00.
- Capacidade: Também leva cerca de 6,0 Litros com o filtro.
- Atenção: Nunca use óleo mineral 20W-50 neste motor, pois ele pode obstruir os tensores hidráulicos da corrente de comando.
Custo do Kit (6 Litros + Filtro):
- Kit Óleo (Castrol Magnatec / Motul 4100): Entre R$ 280,00 e R$ 350,00.
- Filtro de Óleo: Geralmente usa o modelo blindado (Ref. Mann W 719/7). Custa entre R$ 50,00 e R$ 80,00.
3. O “Parafuso” do Filtro (Detalhe Importante)
Muitas Eurovans T4 possuem um parafuso sextavado na base do filtro de óleo ou um trocador de calor (radiador de óleo) acoplado.
- Cuidado: Ao remover o filtro velho, certifique-se de que o trocador de calor não girou junto, o que pode soltar as mangueiras de água e causar vazamento de arrefecimento.
4. Resumo da Fatura
| Modelo | Tipo de Óleo | Capacidade | Custo Médio (Kit) |
|---|---|---|---|
| Eurovan 2.4 Diesel | 15W-40 Mineral | 6,0 Litros | R$ 300,00 |
| Eurovan 2.8 VR6 | 10W-40 Semissintético | 6,0 Litros | R$ 400,00 |
Conclusão: Troca a cada 6 meses
- Veredito: A troca de óleo da Eurovan não é barata devido ao volume de óleo (6 litros) e ao preço dos filtros, que são maiores que os de carros de passeio.
- Dica: Aproveite a troca para verificar vazamentos. O motor VR6 costuma vazar na junta da tampa de válvulas e o Diesel costuma vazar no retentor do virabrequim. Manter o nível correto é vital nesses motores antigos.
