A engenharia da Stellantis padronizou o lubrificante para garantir que o motor atenda às normas de emissões e economia de combustível.
1. Qual é o Óleo Correto? (Crítico)
Não aceite “sugestões” de frentistas para usar óleo mais grosso. O motor foi projetado com folgas mínimas para rodar com óleo fino.
- Especificação Obrigatória:
- Viscosidade: SAE 0W-20.
- Tipo: 100% Sintético.
- Norma: API SP ou ILSAC GF-6A.
- Marcas Recomendadas: A Citroën utiliza oficialmente a Total (Quartz Ineo) ou a Mopar MaxPro, mas você pode usar Motul, Shell ou Castrol, desde que respeite a viscosidade e a norma API SP.
2. Quanto Óleo Comprar?
O cárter do motor T200 é compacto.
- Capacidade com Filtro: 3,5 a 4,0 Litros.
- A Compra: Você precisará comprar 4 Litros.
- Dica: Guarde o que sobrar no frasco (cerca de 300ml a 500ml). Esse motor costuma baixar um pouco de óleo e essa sobra será útil para completar.
3. Custo na Concessionária (Preço Fixo)
A Citroën tem oferecido preços competitivos nas revisões para atrair o cliente que busca baixo custo de manutenção.
Tabela Estimada (Valores Médios 2025):
| Serviço | Preço Médio Estimado |
|---|---|
| Revisão de 10.000 km (ou 1 ano) | R$ 550,00 a R$ 700,00 |
| Revisão de 20.000 km (ou 2 anos) | R$ 800,00 a R$ 1.000,00 |
| Troca de Óleo Avulsa | ~ R$ 450,00 |
- Vantagem: Mantém a garantia de 3 anos e assegura o uso do filtro de óleo original, que possui válvulas internas calibradas para a pressão do turbo.
4. Custo das Peças (Oficina Externa)
Se você optar por fazer fora da concessionária (após a garantia), o custo é um pouco menor, mas o óleo 0W-20 ainda tem preço “premium”.
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 0W-20 (4 Litros) | Sintético API SP (Total/Mopar/Shell) | R$ 220,00 a R$ 300,00 |
| Filtro de Óleo | Original / Tecfil / Fram | R$ 40,00 a R$ 65,00 |
| Anel do Bujão | Vedação | R$ 5,00 |
| Total Somente Peças | — | R$ 265,00 a R$ 370,00 |
5. O Alerta do “Nível Baixo”
Uma característica comum do motor Turbo 200 é o consumo de óleo durante o período de amaciamento (primeiros 5.000 km).
- O Sintoma: A vareta pode marcar perto do mínimo antes da primeira revisão.
- A Ação: Não entre em pânico. Compre 1 litro de 0W-20 e complete até o nível máximo. Isso é previsto no manual e tende a estabilizar após a primeira troca.
Conclusão: Modernidade Exige Cuidado
- Dono de Aircross: A troca de óleo custa em média R$ 400,00 (peças e mão de obra fora da agência).
- O Erro Fatal: Jamais coloque óleo 15W-40 ou 5W-30 nesse carro. O sistema hidráulico da corrente de comando e do variador de válvulas vai trabalhar forçado, gerando ruídos e perda de potência.
