A garantia de 5 anos da Caoa Chery é um dos maiores trunfos do carro, mas ela exige que você siga o plano de manutenção à risca. Se o seu carro saiu da garantia, você pode economizar até 40% fazendo fora, desde que use o óleo certo.
1. Qual é o Óleo Correto?
A Caoa Chery utiliza oficialmente lubrificantes da Shell ou Petronas (dependendo da região), mas o que manda é a norma técnica.
- Especificação Obrigatória:
- Viscosidade: SAE 5W-30.
- Tipo: 100% Sintético.
- A Norma (VITAL): API SP (ou superior).
- Por que API SP? Essa norma foi criada especificamente para motores Turbo com injeção direta/indireta para evitar a pré-ignição (LSPI), que pode quebrar os pistões.
- Marcas Recomendadas: Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec, Motul 8100.
2. Quanto Óleo Vai no Motor?
O cárter do motor 1.5 Turbo comporta uma quantidade padrão.
- Capacidade com Filtro: Aproximadamente 4,5 Litros.
- O que comprar: Você deve comprar 5 Litros. Use a sobra de 500ml para completar o nível caso baixe (comum em motores turbo) ou guarde para a próxima troca.
3. Custo na Concessionária (Garantia de 5 Anos)
A Caoa Chery trabalha com revisões a preço fixo.
Tabela Estimada (Revisões Básicas): (Inclui Óleo, Filtro de Óleo, Arruela e Mão de Obra)
| Serviço | Quilometragem | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Revisão de 10.000 km | 10k / 1 Ano | R$ 600,00 a R$ 750,00 |
| Revisão de 20.000 km | 20k / 2 Anos | R$ 950,00 a R$ 1.150,00 |
| Troca de Óleo Avulsa | Intermediária (5k) | R$ 450,00 a R$ 550,00 |
- Nota: A revisão de 20.000 km é mais cara pois inclui outros filtros e fluido de freio em alguns casos.
4. Custo das Peças (Pós-Garantia)
Se o seu Arrizo 6 GSX (2020) já saiu da garantia, comprar as peças online ou em autopeças sai bem mais barato.
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 5W-30 API SP (5 Litros) | Shell / Motul / Castrol | R$ 220,00 a R$ 300,00 |
| Filtro de Óleo | Wega (JFO-0F00) / Tecfil / Original | R$ 40,00 a R$ 65,00 |
| Anel do Bujão | Arruela de Vedação | R$ 5,00 |
| Total Somente Peças | — | R$ 265,00 a R$ 370,00 |
5. Atenção ao Arrizo 6 Hybrid (Sistema 48V)
Embora o motor a combustão seja o mesmo, o sistema híbrido-leve impõe um ciclo de trabalho mais severo ao óleo. * O Motivo: O sistema Start-Stop desliga o motor frequentemente no trânsito e em velocidades de cruzeiro (“Velejar”). Isso faz com que o óleo escorra para o cárter mais vezes. * A Regra: No modelo Hybrid, jamais atrase a troca. O óleo degradado perde a capacidade de formar o filme protetor rapidamente nas partidas sucessivas, o que pode gerar desgaste prematuro nas bronzinas.
Conclusão: Não Economize na Qualidade
- O Barato sai Caro: Usar óleo mineral ou semissintético (15W-40) neste motor é pedir para carbonizar a turbina e travar os comandos variáveis.
- Dica: O filtro de óleo é o mesmo para todas as versões (GSX, Pro e Hybrid). A referência comum de mercado é o Wega JFO-0F00 ou Japanparts FOBR166S.
