A Dodge Journey foi vendida com dois motores principais no Brasil: o antigo 2.7 V6 (até 2010) e o moderno 3.6 V6 Pentastar (2011 em diante). A manutenção muda bastante entre eles.
1. Qual é o Óleo Correto?
A Dodge recomenda viscosidades finas para garantir o funcionamento do sistema de desativação de cilindros e comandos variáveis.
- Motor 2.7 V6 (2008-2010):
- Viscosidade: SAE 5W-20 (Original) ou 5W-30 (Muito usada no Brasil devido ao clima).
- Tipo: Sintético ou Semissintético (API SN ou superior).
- Capacidade: 5,2 Litros.
- Motor 3.6 V6 Pentastar (2011-2018):
- Viscosidade: SAE 5W-30. (O manual americano cita 5W-20, mas no Brasil o 5W-30 é o padrão recomendado por especialistas para maior proteção térmica).
- Tipo: 100% Sintético (Obrigatório).
- Capacidade: 5,6 Litros (Compre 6 litros).
2. A “Pegadinha” Mortal do Filtro (Motor 3.6)
Aqui está o segredo que salva seu motor. O filtro de óleo do Pentastar é do tipo “Refil” (cartucho de papel), mas a Dodge mudou o desenho da peça no meio da produção.
- Modelos 2011, 2012 e 2013: Usam o filtro com pino largo. (Ref: MO-744 / Wega WOE-623).
- Modelos 2014 em diante: Usam o filtro com pino fino e uma “ponta” extra. (Ref: MO-349 / Wega WOE-652).
- O Perigo: As peças são visualmente parecidas. Se forçar o filtro errado, ele quebra a torre do alojamento ou não veda, acendendo a luz de óleo e fundindo o motor. Sempre confira o ano da peça.
3. Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios para um kit de primeira linha (Sintético).
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 5W-30 (6 Litros) | Sintético (Mopar / Motul / Castrol) | R$ 250,00 a R$ 350,00 |
| Filtro de Óleo | Wega / Tecfil / Mopar (Refil) | R$ 45,00 a R$ 80,00 |
| Filtro de Ar Motor | Importante trocar no V6 | R$ 60,00 a R$ 90,00 |
| Total Somente Peças | — | R$ 355,00 a R$ 520,00 |
4. Custo da Mão de Obra e Total Final
A troca é simples (o filtro fica acessível por cima do motor no V6 Pentastar), mas o reset do aviso de “Oil Change” no painel é necessário.
- Mão de Obra (Oficina): R$ 80,00 a R$ 150,00.
- Centro Automotivo: Muitas vezes não cobram mão de obra na compra do óleo.
- Custo Total Estimado: Entre R$ 430,00 e R$ 650,00.
Dica de Ouro: O Trocador de Calor
Já que você vai trocar o filtro de óleo (que fica em cima do motor), peça para o mecânico olhar com uma lanterna a base do copo do filtro. * O Sintoma: Se tiver óleo empoçado ali no “V” do motor, seu trocador de calor (que é de plástico) trincou. * A Ação: Não adianta só trocar o óleo. Você precisará trocar a carcaça do filtro inteira (prefira a de alumínio) antes que o vazamento piore.
Conclusão: Barato, mas Perigoso
- Dono de Journey: A troca de óleo custa o mesmo que a de um sedan médio (Civic/Corolla).
- Atenção: O barato sai caro se você usar filtro de marca duvidosa no motor Pentastar. O refil de papel precisa ser de alta qualidade (Mann, Wega, Mopar) para não desmanchar com a pressão do óleo.
