O Honda Civic G9 (fabricado de 2012 a 2016) é um dos sedãs mais confiáveis do mercado de usados. Sua lendária durabilidade, no entanto, depende diretamente da manutenção mais básica e vital que existe: a troca de óleo.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Civic G9?
O custo é relativamente baixo, mas a confusão sobre qual óleo usar é enorme. Esta geração (equipada com os motores 1.8 e 2.0, ambos R-Series) nasceu em um período em que a Honda estava migrando sua recomendação de lubrificante, gerando uma polêmica que dura até hoje: uso o 10W-30 mineral ou o 0W-20 sintético?
O Ponto Crucial: A Polêmica do 10W-30 Mineral vs. 0W-20 Sintético
Aqui está a informação técnica mais importante que todo proprietário de Civic G9 (motores 1.8 i-VTEC R18A e 2.0 i-VTEC R20A) precisa saber. A confusão existe porque a própria Honda mudou sua recomendação.
- Recomendação Original (Manual de 2012): O manual da época indicava o óleo SAE 10W-30 Mineral, API SL (ou superior). Este era o padrão da Honda na época.
- Recomendação Moderna (A Nova Regra da Honda): Com a evolução dos lubrificantes, a Honda atualizou sua recomendação para TODOS os seus motores i-VTEC, incluindo os mais antigos. A nova indicação é o SAE 0W-20 100% Sintético.
Por que o 0W-20 é o mais recomendado hoje? O motor i-VTEC possui dutos de óleo finos e um sistema de válvulas variável complexo que é ativado pela pressão do óleo. O 0W-20 sintético é muito mais fino na partida a frio, lubrificando o motor instantaneamente, limpando melhor o sistema e gerando mais economia de combustível. Ele é 100% compatível e superior ao 10W-30 mineral.
Alerta Importante: FUJA de óleos “genéricos” (como 5W-30 ou 10W-40) que não sejam da Honda. E, acima de tudo, NUNCA use óleos grossos (como 15W-40 ou 20W-50), que são veneno para o sistema i-VTEC.
Quanto Óleo Vai no Motor do Civic G9?
- Motor 1.8 e 2.0 (Com troca do filtro): A capacidade é de 3,7 litros.
- Você precisará comprar 4 litros de óleo e guardar a sobra.
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca
Para uma troca de óleo correta, você precisará de 4 litros de óleo, o filtro de óleo e a arruela de vedação do bujão (crucial na Honda).
1. Custo das Peças (Cenário 1: 10W-30 Mineral – O Original)
- Óleo (4 Litros de 10W-30 Mineral Genuíno Honda): R$ 140 a R$ 200.
- Filtro de Óleo (Genuíno ou 1ª Linha – Mann, Fram, Mahle): R$ 30 a R$ 50.
- Arruela do Bujão (Obrigatório trocar): R$ 5 a R$ 15.
- Custo Total de Peças (Mineral): Varia de R$ 175 a R$ 265.
2. Custo das Peças (Cenário 2: 0W-20 Sintético – O Recomendado Hoje)
- Óleo (4 Litros de 0W-20 100% Sintético Genuíno Honda ou 1ª Linha): R$ 220 a R$ 320.
- Filtro de Óleo: R$ 30 a R$ 50.
- Arruela do Bujão: R$ 5 a R$ 15.
- Custo Total de Peças (Sintético): Varia de R$ 255 a R$ 385.
Custo da Mão de Obra
A troca de óleo do Civic G9 é um serviço simples e rápido para qualquer oficina.
- Preço da Mão de Obra (Independente): Varia de R$ 60 a R$ 120.
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo do Civic G9?
- Usando o Óleo Mineral 10W-30 (Padrão Antigo): O custo total ficará entre R$ 235 e R$ 385.
- Usando o Óleo Sintético 0W-20 (Padrão Moderno): O custo total ficará entre R$ 315 e R$ 505.
Um Custo Baixo por um Benefício Gigante
A troca de óleo do Honda Civic G9 não é cara, mas é o procedimento mais importante para garantir a lendária durabilidade do motor.
A diferença de R$ 100 a R$ 150 para usar o óleo sintético 0W-20, recomendado atualmente pela Honda, é um investimento que se paga na proteção do motor, especialmente no comando i-VTEC, na economia de combustível e na maior durabilidade do lubrificante.
