A Jeep (grupo Stellantis) usa lubrificantes de alta performance da marca Mopar (fabricados pela Petronas/Shell dependendo do lote). Use sempre óleos 100% sintéticos.
1. Renegade 1.3 Turbo (T270) – 2022 a 2026
(O Óleo Mais Caro e Específico)
O motor T270 exige um óleo muito fino para lubrificar a turbina e o sistema MultiAir.
- Especificação Obrigatória: SAE 0W-30 Sintético (Norma Fiat 9.55535-GS1 / API SP).
- Atenção: Não confunda com o 0W-20 dos Fiat Pulse. O Renegade T270 usa, por padrão, o 0W-30. Consulte sempre o manual, pois pode variar conforme o ano exato.
- Capacidade:
- 4×2 (Câmbio AT6): 4,8 Litros.
- 4×4 (Câmbio AT9): 4,5 Litros.
- Preço Médio (Peças):
- O litro do 0W-30 Mopar custa caro (entre R$ 60,00 e R$ 80,00).
- Kit Completo (5 Litros + Filtro): R$ 400,00 a R$ 550,00.
- Na Concessionária: A revisão de 12.000 km (que é basicamente óleo e filtro) tem preço fixo em torno de R$ 800,00 a R$ 900,00.
2. Renegade 1.8 Flex (E.torQ) – 2015 a 2021
(O Mais Comum e Barato)
O motor 1.8 é robusto e aceita um óleo mais padrão de mercado.
- Especificação Obrigatória: SAE 5W-30 Sintético (API SN ou superior).
- Capacidade: 4,7 a 4,8 Litros (Com filtro).
- Preço Médio (Peças):
- O litro do 5W-30 é acessível.
- Kit Completo (5 Litros + Filtro): R$ 280,00 a R$ 380,00.
- Dica Vital: Aproveite a troca de óleo e verifique o Nível do Líquido de Arrefecimento. Lembre-se do problema do trocador de calor! Se a água estiver baixando, pare tudo.
3. Renegade 2.0 Diesel (4×4) – 2015 a 2021
(O Óleo “Low SAPS”)
Motor Diesel com filtro de partículas (DPF) exige óleo que não cria cinzas. Se usar óleo comum de caminhão, você entope o DPF (prejuízo de R$ 10.000,00).
- Especificação Obrigatória: SAE 5W-30 Sintético ACEA C2.
- Nota: Tem que ter escrito ACEA C2 no frasco. Não serve ACEA A3/B4.
- Capacidade: 4,2 a 4,3 Litros.
- Preço Médio (Peças):
- O óleo Diesel C2 é caro.
- Kit Completo (5 Litros + Filtro Refil): R$ 450,00 a R$ 600,00.
4. Onde Trocar? Concessionária Vale a Pena?
- Renegade T270 (Garantia): Faça na Jeep. O risco de colocar óleo errado fora e perder a garantia do turbo não compensa a economia de R$ 200,00.
- Renegade 1.8 (Fora da Garantia): Faça em oficina de confiança ou trocas de óleo especializadas. É um serviço simples.
- Reset do Painel: Todos os Renegades avisam a hora da troca no painel (“Oil Change Required”). A maioria das oficinas boas tem o scanner para apagar esse aviso. Se não apagar, o aviso fica tocando toda vez que liga o carro.
Conclusão: Prepare o Bolso no Turbo e Diesel
- Dono de Renegade 1.8: Vai gastar cerca de R$ 350,00 (peças e mão de obra).
- Dono de Renegade Turbo/Diesel: Vai gastar entre R$ 550,00 e R$ 900,00.
- Frequência: A Jeep fala em 12.000 km (Flex) ou 20.000 km (Diesel). Não acredite. No uso urbano brasileiro, troque a cada 10.000 km (Diesel/Turbo) ou 1 ano no máximo. O Diesel degrada muito em trânsito lento.
