O motor 1.5 Turbo do Eclipse Cross é uma joia da engenharia japonesa, entregando 165 cv. Porém, ele trabalha em altas temperaturas e pressão. Usar óleo errado neste carro pode causar dois problemas graves: carbonização nas válvulas (LSPI) e desgaste prematuro do eixo da turbina.
A Mitsubishi é rigorosa: o óleo deve ser sintético e ter aditivação moderna (API SP) para evitar a pré-ignição em baixa velocidade.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Eclipse Cross?
O custo é compatível com o segmento de SUVs médios, mas exige atenção na hora de escolher a viscosidade.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
A Mitsubishi recomenda óleos de baixa viscosidade para economia de combustível e proteção na partida a frio.
- Especificação Recomendada (Motor 1.5 Turbo):
- Viscosidade: SAE 0W-20 (Ideal para máxima economia e proteção) ou 5W-30 (Aceitável e muito comum nas concessionárias no Brasil).
- Tipo: 100% Sintético Obrigatório.
- A Norma: Deve atender à classificação API SP e ILSAC GF-6.
- Por que API SP? Essa norma previne o LSPI (pré-ignição), que é o “grilo” que quebra pistões em motores turbo com injeção direta.
- Marca Original: No Brasil, a Mitsubishi frequentemente utiliza a linha Lubrax ou Castrol nas concessionárias, mas você pode usar Motul, Shell ou Mobil desde que respeite a norma.
Quanto Óleo Vai no Motor?
O cárter é pequeno para um motor turbo, o que exige trocas rigorosas.
- Capacidade com Filtro: Aproximadamente 4,3 litros.
- O que comprar: Você precisará comprar 5 litros. A sobra de 700ml deve ser guardada, pois motores turbo podem consumir um pouco de óleo entre as revisões.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios para kits de primeira linha, considerando óleo sintético API SP.
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 0W-20 ou 5W-30 (5 Litros) | Sintético API SP (Shell/Motul/Castrol) | R$ 250,00 a R$ 350,00 |
| Filtro de Óleo | Original ou Wega/Tecfil | R$ 40,00 a R$ 60,00 |
| Anel do Bujão | Arruela de vedação | R$ 5,00 a R$ 10,00 |
| Total Somente Peças | — | R$ 295,00 a R$ 420,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
Para manter a garantia de 5 anos (se o carro ainda estiver nela), você deve fazer na concessionária. Fora dela, o custo cai bastante.
- Revisão na Concessionária (MIT Revisão Preço Fixo): A revisão básica (troca de óleo e filtro + check-up) costuma custar entre R$ 800,00 e R$ 1.100,00 dependendo da quilometragem (algumas revisões incluem outros filtros).
- Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 100,00 a R$ 200,00.
- Custo Total Estimado (Oficina Externa): Entre R$ 395,00 e R$ 620,00.
Dica de Ouro: O Filtro do CVT
Muitos donos esquecem, mas ao fazer a troca de óleo do motor, verifique o histórico do câmbio CVT. * A Regra: O Eclipse Cross exige troca do fluido do CVT a cada 40.000 km ou 80.000 km (dependendo do uso severo). Se você comprou o carro usado e não tem certeza, troque o fluido do câmbio junto com o do motor para evitar o superaquecimento em viagens.
Conclusão: Proteja a Turbina
A troca de óleo do Eclipse Cross é um seguro barato para o motor.
- Minha Recomendação: Se você mora no Sul/Sudeste, prefira o 0W-20 API SP para o motor trabalhar mais solto. Se mora no Norte/Nordeste (muito calor), o 5W-30 API SP vai proteger muito bem.
- Prazo: Troque a cada 10.000 km ou 1 ano. Jamais estenda esse prazo, pois óleo degradado carboniza as válvulas da injeção direta.
