A manutenção do Volkswagen Polo exige precisão alemã. Motores como o 1.0 TSI (Turbo) trabalham com injeção direta e altas temperaturas, o que degrada óleos comuns rapidamente.
Mesmo o Polo Track (1.0 MPI), que substituiu o Gol, utiliza a mesma tecnologia de bloco de alumínio e correia dentada de longa duração, exigindo o mesmo lubrificante de alta performance.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Volkswagen Polo?
O custo é razoável, mas você não deve economizar na qualidade do filtro ou na norma do óleo.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
A Volkswagen utiliza uma norma específica para o Brasil (VW 508.88) que é mais robusta que as europeias para lidar com o etanol.
- Especificação Obrigatória (Todos os Motores – 2017 a 2026):
- Viscosidade: SAE 5W-40.
- Tipo: 100% Sintético.
- A Norma: Deve atender à norma VW 508.88 (ou a atualizada VW 509.99).
- Marcas Recomendadas: Original VW (Maxi Performance), Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec ou Mobil Super 3000 (verifique o rótulo).
Quanto Óleo Vai no Motor?
As capacidades variam. O motor turbo leva mais óleo que o aspirado antigo.
- Polo 1.0 MPI (Track / 1.0 aspirado): Capacidade de 3,3 litros. Compre 4 litros.
- Polo 1.0 TSI (Comfortline / Highline / Sense): Capacidade de 4,0 litros. Compre 4 litros (na medida exata).
- Polo 1.6 MSI (Versão antiga 2018-2022): Capacidade de 4,5 litros. Compre 5 litros.
- Polo 1.4 TSI (GTS): Capacidade de 4,2 litros. Compre 5 litros.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Valores médios para kits de primeira linha (Óleo 5W-40 + Filtro de Óleo).
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo de Motor (4 Litros) | 5W-40 Sintético (VW 508.88) | R$ 180,00 a R$ 260,00 |
| Litro Adicional (Se necessário) | Para MSI e GTS | + R$ 45,00 a R$ 65,00 |
| Filtro de Óleo | Blindado (Original/Mann/Wega) | R$ 40,00 a R$ 65,00 |
| Anel do Bujão | Vedação do Cárter (Essencial) | R$ 5,00 a R$ 10,00 |
| Total Somente Peças (Base TSI) | — | R$ 225,00 a R$ 335,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
O serviço deve incluir a inspeção de vazamentos e o reset do aviso de revisão no painel (“Service”).
- Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 80,00 a R$ 150,00.
- Revisão na Concessionária: A VW trabalha com preço fixo. A troca de óleo (Revisão de 10k, 30k, etc.) gira em torno de R$ 600,00 a R$ 850,00 (dependendo da concessionária e itens adicionais).
- Custo Total Estimado (Oficina Externa):
- Polo 1.0 (MPI/TSI): Entre R$ 305,00 e R$ 485,00.
- Polo 1.6 MSI / GTS: Entre R$ 350,00 e R$ 550,00.
Dica de Ouro: O Bujão do Cárter e o Filtro
- Cuidado com o Torque: O cárter do Polo é de alumínio. O torque excessivo no parafuso de dreno espana a rosca facilmente. O torque correto é 30 Nm. Se o seu mecânico “pendurar” na chave, ele vai estragar seu cárter.
- Anel de Vedação: Nunca reutilize o anel de metal do parafuso. Ele custa R$ 5,00 e evita que sua garagem fique pingada de óleo.
Conclusão: Investimento em Longevidade
O Volkswagen Polo é um carro de manutenção racional, mas técnica.
Não caia na conversa de usar óleo a granel 15W-40. O motor TSI depende da fluidez do óleo 5W-40 Sintético para refrigerar a turbina após o desligamento. Mantenha a troca a cada 10.000 km ou 1 ano e seu Polo rodará como novo por décadas.
