A Volkswagen do Brasil acaba de inaugurar uma nova era de interação entre motorista e veículo no país. A empresa anunciou oficialmente a chegada do OTTO, a primeira inteligência artificial generativa criada por uma montadora no Brasil.
A tecnologia, que estreia no recém-lançado SUV Novo VW Tera, já está disponível para os clientes do modelo que possuem o sistema operacional Android e um plano de carro conectado ativo.
Mais do que um simples assistente de voz, o OTTO foi concebido para ser um verdadeiro “companheiro” de viagem, capaz de entender comandos complexos, oferecer informações personalizadas e se integrar de forma profunda ao ecossistema digital da Volkswagen.
O que é o OTTO e o que o Torna Diferente?
O grande diferencial do OTTO é ser uma inteligência artificial generativa. Diferente dos assistentes virtuais tradicionais, que respondem a comandos pré-programados, uma IA generativa é capaz de compreender o contexto, manter uma conversa mais natural e “criar” respostas personalizadas.
O conceito por trás de sua criação é o de Companionship (Companheirismo), buscando aumentar a conexão emocional e funcional entre o carro e o motorista. Para ativá-lo, basta dizer o comando de voz: “Fala, OTTO!”.
O que o OTTO Pode Fazer na Prática?
O OTTO combina a capacidade de responder a perguntas abertas com a integração direta aos dados do veículo. Na prática, ele pode:
- Controlar Funções do Carro: Ajustar a temperatura do ar-condicionado, por exemplo.
- Fornecer Informações do Veículo: Responder perguntas sobre a autonomia restante, a necessidade de manutenção ou explicar o funcionamento de algum item do carro, como um “manual generativo”.
- Ser um Assistente Pessoal: Fornecer informações sobre o clima, traçar rotas, encontrar postos de combustível ou restaurantes próximos.
- Manter uma Conversa: Responder a perguntas mais complexas e abertas sobre temas variados.
A Tecnologia por Trás do “Companheiro”
O OTTO é o resultado de um trabalho conjunto da VW Tech_, a divisão de inovação da Volkswagen, em parceria com a consultoria Accenture Brasil.
Projetado sobre uma arquitetura proprietária da Volkswagen, o sistema utiliza os Grandes Modelos de Linguagem (LLMs) do Google como base, mas os combina com integrações aos dados do próprio veículo e a aplicativos de mercado.
Essa fusão permite que o OTTO não apenas “saiba” sobre o mundo, mas também “conheça” o carro em que está instalado, oferecendo respostas muito mais precisas e úteis.
Parte de um Ecossistema Digital Completo
O lançamento do OTTO é o ápice de uma jornada de conectividade que a Volkswagen vem construindo no Brasil há anos.
Tudo começou em 2020 com o Nivus e a central multimídia VW Play. Em 2024, a nova geração VW Play Connect e o app Meu VW 2.0 ampliaram as funcionalidades, permitindo controlar funções do carro remotamente.
Agora, o OTTO eleva essa experiência a um novo patamar, integrando-se a esse ecossistema que também inclui o programa de benefícios Volks Club. A tecnologia, que estreia no Tera, também estará presente no Novo Taos 2026.
O Carro como um Dispositivo Inteligente
Com o OTTO, a Volkswagen dá um passo ousado e se posiciona como protagonista na transformação digital do setor automotivo brasileiro. A iniciativa vai além de apenas adicionar um “gadget” ao carro.
A proposta é transformar o veículo em um dispositivo verdadeiramente inteligente, um companheiro que aprende, interage e facilita a vida do motorista de forma contínua. É o início de um novo capítulo na relação entre o homem e a máquina, onde seu carro não apenas te ouve, mas te entende.
