O Aircross conta com um tanque de 55 Litros, o que é excelente. Porém, se você tiver o modelo automático antigo rodando no álcool, vai parecer que o tanque está furado.
1. Aircross 1.6 Automático (O Divisor de Águas)
Aqui temos dois carros completamente diferentes sob a mesma carroceria.
A. O “Sócio do Posto”: Câmbio de 4 Marchas (Até 2017)
(Câmbio AL4 / AT8) O câmbio antigo patina muito (desperdiça energia) e mantém o giro alto.
- Na Cidade: É um dos carros mais gastões da categoria. No etanol e trânsito pesado, médias de 5,0 a 6,0 km/l são a realidade.
- Na Estrada: A 120 km/h o motor grita a quase 3.500 rpm.
B. O Racional: Câmbio de 6 Marchas (2018 a 2020)
(Câmbio Aisin Japonês) A Citroën corrigiu o problema em 2018. As duas marchas extras baixaram o giro na estrada e o conversor de torque moderno aproveita melhor a força do motor.
- A Melhora: Ficou cerca de 15% a 20% mais econômico na estrada.
Tabela Comparativa (1.6 Automático – Gasolina):
| Câmbio | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| 4 Marchas (Até 2017) | 7,0 km/l | 10,0 km/l |
| 6 Marchas (2018+) | 9,0 km/l | 12,5 km/l |
2. Aircross 1.6 Manual (A Escolha Segura)
(Versões GLX, Tendance, Live, Feel)
O câmbio manual de 5 marchas da PSA é longo e aproveita bem o motor 1.6. Sem o peso do câmbio automático, o carro fica mais leve e ágil.
- Consumo Urbano: É aceitável para o tamanho do carro.
- Consumo Rodoviário: Sofre com a aerodinâmica, mas consegue médias honestas se mantiver 100-110 km/h.
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.6 Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 13,0 a 14,0 km/l |
3. Aircross 1.5 8V Manual (Entrada)
(Versões Start e Live – Até 2016)
O motor 1.5 é valente na cidade, mas sofre na estrada. Como tem menos potência, você precisa pisar mais fundo para manter a velocidade em subidas, o que iguala (ou até piora) o consumo em relação ao 1.6 na rodovia.
- Destaque: É ligeiramente mais econômico no trânsito urbano pesado.
4. O Fator “Parede de Vento”
O Aircross é alto e tem a frente chapada.
- Acima de 110 km/h: A resistência do ar bate forte. O consumo cai drasticamente se você tentar andar a 130 km/h.
- Estepe Externo: O estepe na tampa traseira (presente nas versões mais caras) adiciona peso e turbulência na traseira, piorando levemente o consumo em relação às versões “lisas” (sem estepe fora).
5. Autonomia (Tanque de 55 Litros)
- O Viajante (Manual Gasolina): Numa viagem tranquila, você consegue rodar até 700 km com um tanque.
- O Pesadelo (Automático 4 Marchas Álcool): Na cidade, a luz da reserva vai acender com 250 km a 280 km rodados. É frustrante.
6. Modo ECO (Câmbio Automático 6 Marchas)
Nos modelos 2018+, existe o botão ECO ao lado da alavanca.
- Use na Cidade: Ele deixa o pedal do acelerador menos sensível e troca as marchas mais cedo (abaixo de 2.000 rpm). Ajuda a economizar cerca de 5% no trânsito engarrafado.
- Não use na Estrada: Ele deixa o carro “xoxo” para ultrapassagens.
Conclusão: Fuja do AL4 para Economizar
- Veredito: Se consumo é prioridade, não compre o Aircross Automático fabricado antes de 2017. Ele bebe demais para o desempenho que entrega.
- A Melhor Compra: O Aircross 1.6 Manual é o equilíbrio.
- O Sonho: O Aircross 1.6 Automático 2018+ (6 Marchas) é o melhor carro, unindo o conforto do automático com um consumo decente de carro moderno.
