Seja na versão manual ou automática, o Aircross exige troca de correia. Se ela quebrar, o cabeçote vai para o lixo.
1. O Intervalo (Esqueça os 80.000 km)
O manual original da Citroën falava em prazos longos (70 a 80 mil km). Não caia nessa.
- A Realidade Brasileira: O trânsito pesado e o calor degradam a borracha.
- A Regra: Troque a cada 50.000 km ou 3 anos (o que vencer primeiro).
- Compra de Usado: Se comprou o Aircross agora e o odômetro marca 60.000 km, troque ontem. Não confie na sorte.
2. Aircross 1.6 16V (O Mais Comum)
(Motores TU5 e EC5 – Versões GLX, Exclusive, Live, Shine)
Este é o motor presente em 90% dos Aircross. É robusto, mas tem 16 válvulas que empenam fácil em caso de quebra.
- Kit Correia Dentada (Correia + Tensor + Polia Guia):
- Marcas: Gates, Dayco, Contitech ou Original PSA.
- Custo: Entre R$ 350,00 e R$ 480,00.
- Bomba D’água:
- Atenção: A bomba d’água é girada pela correia dentada. Se ela travar ou vazar depois, você paga a mão de obra de novo. Troque sempre o conjunto.
- Custo da Bomba: R$ 150,00 a R$ 250,00 (Urba/Nakata).
3. Aircross 1.5 8V (Entrada)
(Motor TU4 – Versões Start e Live manuais)
O motor 1.5 é mais simples (8 válvulas), mas a lógica é a mesma.
- Kit Correia Dentada:
- Custo: Um pouco mais barato, entre R$ 220,00 e R$ 350,00.
- Bomba D’água: Também é tocada pela correia. Troque junto.
- Custo: R$ 150,00 a R$ 220,00.
4. Mão de Obra e “Pegadinhas”
Trocar correia de Aircross é rotina em qualquer oficina especializada em franceses.
- Custo Médio: Entre R$ 350,00 e R$ 550,00.
- Correia de Acessórios (Poly-V): Aproveite para trocar a correia do alternador. Se ela desfiar (muito comum), os fiapos entram na capa da correia dentada e tiram o motor de ponto. O kit custa R$ 200,00.
5. Resumo da Fatura (Revisão Preventiva)
Para um Aircross 1.6 16V (o cenário mais provável):
| Item | Custo Médio |
|---|---|
| Kit Correia Dentada (Completo) | R$ 400,00 |
| Bomba D’água | R$ 200,00 |
| Aditivo de Radiador (Já que trocou a bomba) | R$ 100,00 |
| Mão de Obra | R$ 400,00 |
| TOTAL | R$ 1.100,00 |
Conclusão: O Preço da Tranquilidade
- Veredito: Reserve cerca de R$ 1.000,00 a R$ 1.200,00 a cada 3 anos para essa manutenção.
- A Boa Notícia: Diferente do C3 novo (1.2 PureTech), você não precisa pagar R$ 3.000,00 para limpar o cárter. A manutenção do Aircross é “padrão de mercado”, similar a de um Palio ou Fox.
- Dica Final: Se o seu Aircross é Automático, peça para o mecânico verificar o coxim do câmbio durante a troca da correia. Ele costuma estourar e, com o motor “pendurado” para a troca da correia, é fácil de ver.
