O segredo do consumo da Toro está na inércia. Na cidade, tirar 1.7 toneladas da imobilidade a cada semáforo gasta muito combustível. Na estrada, depois que ela embala, os números melhoram significativamente, especialmente nas versões de 9 marchas (Diesel e 2.4).
1. Consumo da Toro 1.8 E.torQ (Flex) (A Mais Comum e “Beberrona” – 2016 a 2021)
O motor 1.8 é valente, mas sofre com o peso da picape. O câmbio automático de 6 marchas ajuda, mas o giro sobe em qualquer subida.
Tabela De Consumo (Flex):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,5 a 6,5 km/l | 7,5 a 8,5 km/l |
| Gasolina | 8,0 a 9,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
- Veredito: No etanol urbano, a autonomia é crítica (menos de 350 km). É um carro que exige o pé leve para não fazer médias de 5 km/l.
2. Consumo da Toro 1.3 Turbo 270 (Flex) (A Moderna e Forte – 2021 a 2026)
O motor Turbo de 185 cv resolveu a falta de força. Na estrada, ele é muito eficiente. Na cidade, a turbina entra cedo e o consumo continua alto se você pisar forte.
Tabela De Consumo (Flex):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 6,0 a 7,0 km/l | 8,5 a 9,5 km/l |
| Gasolina | 8,5 a 9,5 km/l | 12,0 a 13,5 km/l |
- Veredito: A grande vantagem aqui é a estrada. Viajando a 100-110 km/h, é possível ver 13,5 km/l no painel com gasolina, algo impossível na antiga 1.8.
3. Consumo da Toro 2.4 Tigershark (Flex) (O “Foguete” Sedento – 2017 a 2020)
Este motor 2.4 anda muito, mas cobra o preço. O câmbio de 9 marchas tenta salvar a economia rodoviária.
Tabela De Consumo (Flex):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 8,0 a 9,0 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
- Veredito: Consumo de V6 com desempenho de 2.4. Evite usar etanol se for viajar, ou você vai parar para abastecer a cada 3 horas.
4. Consumo da Toro 2.0 Diesel (4×4) (A Rainha da Autonomia – 2016 a 2026)
Aqui a Toro brilha. O motor Diesel tem torque de caminhão e o câmbio de 9 marchas faz o motor “dormir” na estrada a 120 km/h (menos de 2.000 rpm).
Tabela De Consumo (Diesel S10):
| Cenário | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Consumo Médio | 9,5 a 10,5 km/l | 13,0 a 15,0 km/l |
- Veredito: É a única Toro que permite médias acima de 14 km/l reais em viagem. A autonomia supera fácil os 800 km.
Autonomia: O Tanque de 60 Litros
A Fiat padronizou o tanque em 60 litros para quase todas (algumas T270 novas constam com 55L em ficha técnica, mas na prática enchem perto de 60L até a boca).
| Modelo | Combustível | Autonomia Estimada (Estrada) |
|---|---|---|
| Diesel 4×4 | Diesel S10 | ~ 800 a 900 km (Excelente) |
| 1.3 Turbo | Gasolina | ~ 700 a 780 km |
| 1.8 Flex | Etanol | ~ 420 a 480 km (Baixa) |
Dica De Ouro: O Peso do Pé e o Pneu
Como a Toro é pesada, qualquer calibração errada aumenta o consumo em 10%. * Calibragem: Mantenha os pneus com 35/36 psi (ou conforme manual para carga) para reduzir o atrito de rolagem. Pneu murcho nessa picape destrói a média de consumo.
Conclusão: Qual Escolher?
- Para Economia Real: Toro Diesel. O custo por km rodado é o menor e a autonomia é libertadora.
- O Equilíbrio: Toro 1.3 Turbo (Gasolina). Se você usar gasolina na estrada, ela é muito eficiente. No álcool urbano, prepare o bolso.
