O consumo do Q3 depende muito da versão. O 1.4 TFSI é um carro de tração dianteira focado em uso urbano e familiar. O 2.0 TFSI é um “canhão” de 231 cv com tração integral Quattro, feito para quem gosta de acelerar (e paga o preço por isso).
1. Consumo do Audi Q3 1.4 TFSI (2019 a 2022) (O Racional – Somente Gasolina)
Este motor equipou os primeiros anos da G2 (importados da Hungria) e algumas versões de entrada. Ele usa o câmbio S-Tronic de 6 marchas, que é rápido e ajuda na economia.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Real (Pé Leve) | Consumo Real (Trânsito Pesado) |
|---|---|---|
| Cidade (Urbano) | 9,5 a 10,5 km/l | 8,0 a 9,0 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 12,0 a 13,5 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
- Veredito: É muito econômico para um SUV desse porte. Na estrada, viajando a 100-110 km/h, ele faz médias excelentes. A falta do sistema Flex é compensada pela eficiência na gasolina.
2. Consumo do Audi Q3 2.0 TFSI Quattro (2022 a 2026) (O Esportivo – Nacional)
Quando a Audi voltou a fabricar o Q3 no Brasil (Paraná), ela adotou o motor 2.0 de 231 cv e tração 4×4. O carro ficou muito mais rápido, mas o sistema Quattro e o peso extra cobram a conta.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Real (Pé Leve) | Consumo Real (Pé Pesado) |
|---|---|---|
| Cidade (Urbano) | 7,5 a 8,5 km/l | 6,0 a 7,0 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 10,5 a 12,0 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
- Veredito: Na cidade, ele bebe bem. É difícil passar de 8 km/l se pegar semáforos. Na estrada, o câmbio de 8 marchas (Tiptronic) ajuda a baixar o giro, mas a tração integral gera arrasto. É o preço de ter desempenho de esportivo.
Autonomia: O Tanque de 60 Litros
A Audi padronizou o tanque em 60 litros (algumas fichas técnicas citam 58L, mas na prática cabem 60L).
| Versão | Cenário | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| 1.4 TFSI | Estrada | ~ 720 a 780 km (Excelente) |
| 2.0 TFSI Quattro | Estrada | ~ 600 a 680 km |
| 2.0 TFSI Quattro | Cidade | ~ 450 km (Abastecimento frequente) |
Dica De Ouro: O Modo “Efficiency” (Roda Livre)
O Q3 possui o sistema Audi Drive Select. * O Truque: No modo Efficiency, ao tirar o pé do acelerador em declives ou retas na estrada, o câmbio entra em “Roda Livre” (o giro cai para marcha lenta e o carro desliza solto). * O Resultado: Isso melhora a média rodoviária em até 1,5 km/l. Use sem moderação em viagens longas.
Conclusão: Qual Escolher?
- Para Economia: Tente encontrar um Q3 1.4 TFSI (2020/2021) seminovo. Ele é mais gentil com o bolso no dia a dia.
- Para Prazer: O Q3 2.0 Quattro é uma máquina. O consumo é secundário quando você tem 231 cv e tração nas quatro rodas para curvas e chuva.
