O Q3 G2 vendido no Brasil pode ter o motor 1.4 TFSI (EA211) ou o 2.0 TFSI (EA888 Gen 3B). Abra o capô ou o documento antes de comprar o óleo.
1. Audi Q3 1.4 TFSI (Prestige / Performance / Black 1.4) (O Mais Comum)
O motor 1.4 é flex (nos modelos nacionais) ou gasolina (nos primeiros importados), e aceita a especificação padrão da VW/Audi, que é fácil de encontrar.
- Especificação Obrigatória:
- Viscosidade: SAE 5W-40.
- Norma VW: VW 502.00 (ou VW 508.88 em alguns manuais nacionais, mas o 502.00 é o padrão global seguro para este motor sem GPF).
- Tipo: 100% Sintético.
- Capacidade: 4,0 Litros (com filtro).
- Custo das Peças (Fora da CSS):
- 4 Litros de Óleo (Motul 8100/Castrol Magnatec): ~ R$ 220,00 a R$ 300,00.
- Filtro de Óleo (Mann/Mahle – Blindado): ~ R$ 50,00 a R$ 70,00.
- Total Estimado: R$ 270,00 a R$ 370,00.
2. Audi Q3 2.0 TFSI Quattro (Performance Black 2.0) (A Tecnologia do Ciclo B)
Este motor trabalha com o “Ciclo Budack” (uma variação do Ciclo Miller) para economizar combustível. Ele exige um óleo de baixíssima viscosidade e aditivação específica para não carbonizar.
- Especificação Obrigatória (CRÍTICO):
- Viscosidade: SAE 0W-20.
- Norma VW: VW 508.00 / 509.00.
- Cor do Óleo: Verde/Azulado (para identificação de vazamentos e autenticidade).
- Alerta: NÃO USE 0W-20 genérico (API SP de Honda/Toyota). Tem que ter a aprovação VW 508.00 no rótulo.
- Capacidade: 5,7 Litros (Compre 6 Litros).
- Custo das Peças (Fora da CSS):
- 6 Litros de Óleo (Motul Specific 508 00 / Castrol Edge Prof.): ~ R$ 600,00 a R$ 800,00 (É um dos óleos mais caros do mercado).
- Filtro de Óleo (Refil): ~ R$ 80,00 a R$ 120,00.
- Total Estimado: R$ 700,00 a R$ 950,00.
Custo das Revisões na Audi (Plano de Manutenção)
A Audi oferece o plano “Audi Service” com preços tabelados. Manter o Q3 na concessionária valoriza muito a revenda.
Tabela Estimada (Valores Médios 2024/25):
| Revisão | Modelo 1.4 TFSI | Modelo 2.0 TFSI |
|---|---|---|
| 1ª (10.000 km) | R$ 1.300,00 | R$ 1.700,00 |
| 2ª (20.000 km) | R$ 1.900,00 | R$ 2.500,00 |
| 3ª (30.000 km) | R$ 1.300,00 | R$ 1.700,00 |
- Nota: A revisão do 2.0 é sensivelmente mais cara devido ao custo do lubrificante especial e maior volume.
Dica de Ouro: O Bujão de Plástico (2.0 TFSI)
O motor 2.0 TFSI usa um cárter de plástico e um bujão de dreno de plástico descartável. * A Regra: Nunca reutilize. Ele possui um anel de vedação que deforma no aperto. * O Custo: Custa cerca de R$ 40,00 a R$ 60,00 na concessionária. Troque a cada revisão para evitar vazamentos na garagem.
Conclusão: Atenção ao Rótulo
- Dono de Q3 1.4: Manutenção tranquila, óleo fácil de achar em qualquer autopeças premium.
- Dono de Q3 2.0: Prepare o bolso. A troca de óleo custa quase R$ 1.000,00 mesmo fora da concessionária se você usar o produto correto (VW 508.00). Não tente economizar colocando 5W-40, pois isso pode afetar o variador de fase e aumentar o consumo.
