O Stilo é um estradeiro. A sua aerodinâmica e peso jogam contra ele no “anda e para” da cidade, mas favorecem o deslizar em rodovias.
1. Stilo 1.8 8V (Motor GM Família I)
(O Mais Comum – 2002 a 2011)
A grande maioria dos Stilos usa este motor compartilhado com a Chevrolet (Meriva/Corsa). Ele tem muito torque em baixa, o que ajuda a tirar o peso do carro da inércia sem acelerar muito.
Fase Gasolina (2002-2005): São os mais econômicos da história do modelo.
- Cidade: 9,0 a 10,0 km/l.
- Estrada: 12,5 a 14,0 km/l.
Fase Flex (2006-2011): Quando virou Flex, ele “bebeu” mais para ganhar potência (chegando a 114 cv).
- Etanol (Cidade): 5,5 a 6,5 km/l. (Bebe bem!)
- Etanol (Estrada): 8,5 a 9,5 km/l.
- Gasolina (Cidade): 7,5 a 8,5 km/l.
- Gasolina (Estrada): 11,5 a 12,5 km/l.
- Câmbio Dualogic: Nas versões automatizadas (2008+), o consumo urbano tende a ser levemente pior devido às trocas imprecisas em trânsito lento.
2. Stilo 1.8 16V (Motor GM)
(A Ovelha Negra – 2002 a 2007)
Este motor durou pouco. Ele tem fama de manutenção cara, mas na estrada ele respira melhor que o 8V.
- Cidade: Sofre um pouco mais, fazendo 8,0 a 8,5 km/l (Gasolina).
- Estrada: Brilha em alta rotação, alcançando 13,0 km/l a 14,0 km/l (Gasolina).
3. Stilo Abarth 2.4 20V (5 Cilindros)
(O Ronco que Custa Caro)
O Abarth é um capítulo à parte. O motor de 5 cilindros tem um ronco maravilhoso, mas cobra caro por isso. Só bebe Gasolina.
- Cidade: Se pisar fofo, faz 6,0 km/l. Se pisar forte para ouvir o ronco, cai para 4,5 km/l.
- Estrada: Em velocidade de cruzeiro (120 km/h), consegue fazer 10,0 a 11,0 km/l.
4. O Fator “Sky Window”
O famoso teto solar de lâminas é pesado (adiciona cerca de 30 kg a 40 kg no ponto mais alto do carro) e altera a aerodinâmica quando aberto.
- Impacto: Rodar com o Sky Window todo aberto na estrada acima de 100 km/h aumenta o consumo em cerca de 5% a 8% devido ao arrasto do ar.
5. Autonomia (Tanque de 58 Litros)
O tanque do Stilo é generoso.
- O Rei da Viagem: Um Stilo 1.8 8V (apenas Gasolina) pode rodar mais de 750 km sem abastecer em viagem.
- O Drama: Um Stilo Flex no álcool na cidade pede reserva a cada 300 km.
Conclusão: Use Gasolina
- Veredito: O Fiat Stilo é um carro pesado. Para ter um convívio feliz com ele (especialmente os Flex), o ideal é usar Gasolina. No etanol, a autonomia é frustrante e o consumo financeiro raramente compensa.
- Dica: Se você quer o Stilo mais econômico possível, procure as versões 1.8 8V somente a Gasolina (2003-2005). São raras, mas muito eficientes.
