O XC60 é um SUV pesado (quase 1.800 kg), mas a Volvo compensou isso com aerodinâmica e, a partir de 2015, com um dos câmbios mais eficientes do mundo (Aisin 8 marchas).
1. Consumo do XC60 T5 Drive-E (2015-2017) (A Compra Racional – Câmbio 8 Marchas)
Este é o “santo graal” da economia na linha XC60 G1. O motor Drive-E de 245 cv junto com o câmbio de 8 marchas permite que o carro viaje a 120 km/h com o giro lá embaixo. Além disso, ele tem o modo ECO+ e Start-Stop.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Real (Pé Leve + ECO) | Consumo Real (Trânsito/Pé Pesado) |
|---|---|---|
| Cidade (Urbano) | 9,0 a 10,5 km/l | 7,5 a 8,5 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 12,5 a 14,0 km/l | 11,0 a 12,0 km/l |
- Veredito: É impressionante. Fazer 13 km/l na estrada com um SUV blindado (muitos são) é comum nessa versão. É o único XC60 que você pode usar no dia a dia sem falir.
2. Consumo do XC60 T5 “Ford” (2010-2014) (O Custo-Benefício Antigo – Câmbio 6 Marchas)
Equipado com o motor Ecoboost (Ford) e o câmbio PowerShift (banhado a óleo). Ele anda bem, mas o câmbio de 6 marchas não é tão elástico quanto o de 8, e o motor é de uma geração anterior.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Real |
|---|---|
| Cidade (Urbano) | 6,5 a 7,5 km/l |
| Estrada (Rodoviário) | 9,5 a 11,0 km/l |
- Veredito: Bebe cerca de 20% a mais que o modelo Drive-E na cidade. Na estrada, ainda é honesto, garantindo médias de 10 km/l se não abusar das ultrapassagens.
3. Consumo do XC60 T6 3.0 AWD (2009-2015) (O Esportivo Beberrão)
Aqui a conversa é outra. São 6 cilindros, turbo, tração integral (AWD) e 304 cv. O foco é desempenho, não economia.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Real |
|---|---|
| Cidade (Urbano) | 4,5 a 5,5 km/l |
| Estrada (Rodoviário) | 8,0 a 9,5 km/l |
- Veredito: Na cidade, o T6 sofre. O peso da tração integral permanente cobra o preço em cada arrancada. Na estrada, ele até consegue “planar” e fazer 9 km/l, mas qualquer pisada para ouvir o ronco do motor derruba a média para 6 km/l instantaneamente.
Autonomia: O Tanque de 70 Litros
A Volvo equipou todas as versões com um tanque generoso de 70 Litros.
| Versão | Cenário | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| T5 Drive-E (8 Marchas) | Estrada | ~ 850 a 950 km (Cruza estados sem parar) |
| T5 Ford (6 Marchas) | Estrada | ~ 650 a 750 km |
| T6 AWD (3.0) | Cidade | ~ 300 a 380 km (Visitas semanais ao posto) |
Dica De Ouro: A Função “ECO+” e a Roda Livre
Exclusivo dos modelos Drive-E (2015+): * O Botão ECO+: Ao ativar no painel, o carro muda o mapa do acelerador e do ar-condicionado. * A Mágica: A função mais legal é a Roda Livre (Coasting). Ao tirar o pé do acelerador acima de 65 km/h, o câmbio desacopla o motor e o carro “veleja” sem freio motor, mantendo a velocidade por inércia e derrubando o giro para marcha lenta. Isso economiza muito combustível em rodovias planas.
Conclusão: Qual Escolher?
- Para Uso Diário e Viagens: Volvo XC60 T5 Drive-E (2015+). A diferença de preço na compra se paga na bomba de gasolina e na revenda fácil.
- Para Fim de Semana: Volvo XC60 T6. Se você roda pouco e quer a segurança da tração 4×4 e a potência de 304 cv, o consumo alto é o “ingresso” da diversão.
