A Ferrari apresentou oficialmente o novo Amalfi, sucessor direto da Ferrari Roma. O modelo chega como um coupé 2+ com motor dianteiro-central V8 biturbo de 640 cv, combinando alto desempenho, tecnologia de ponta e versatilidade para o uso diário. Com design elegante e soluções aerodinâmicas ativas, o Amalfi redefine o conceito de esportividade contemporânea da marca de Maranello.
Ferrari Amalfi: nova linguagem visual e mais potência
O visual do Ferrari Amalfi mantém a elegância da Roma, mas com linhas mais esculpidas e detalhes modernos. A dianteira traz uma grade aerodinâmica com spoiler funcional, enquanto a traseira integra um novo spoiler ativo que contribui para estabilidade em alta velocidade. O carro estreia a nova cor Verde Costiera, um tom inspirado no mar da costa Amalfitana.
Sob o capô, o modelo traz a mais recente evolução do V8 3.9 biturbo da família F154, agora com 640 cv a 7.500 rpm e torque elevado, entregue de forma progressiva. Com 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e 0 a 200 km/h em apenas 9 segundos, o desempenho coloca o Amalfi entre os modelos mais rápidos da categoria.
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Tecnologia e conforto de sobra
Por dentro, o Ferrari Amalfi traz uma cabine 2+ com novo layout de duplo cockpit, painel digital de 15,6”, tela central de 10,25” e display para o passageiro. O modelo também oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução e novo sistema de áudio Burmester com 14 alto-falantes.
O volante redesenhado agora traz o botão de partida físico, controles intuitivos e maior ergonomia. O modelo também conta com bancos opcionais com ventilação e massagem em até 10 zonas.
Dinâmica refinada com eletrônica de ponta
A dirigibilidade foi aprimorada com a adoção do sistema de freios brake-by-wire, controle ABS Evo, suspensão adaptativa, aerodinâmica ativa e o já consagrado Manettino com múltiplos modos de condução. O spoiler traseiro pode operar em três modos diferentes, adaptando-se conforme velocidade e aceleração.
Outro destaque é a nova central de controle baseada no chip Nvidia Thor, que integra todos os sistemas eletrônicos, desde a tração até o gerenciamento do torque. O modelo conta ainda com controle de aderência via EPS (direção elétrica), garantindo resposta precisa mesmo em pisos escorregadios.
Segurança e assistências ao motorista
Entre os recursos de segurança ativa, o Ferrari Amalfi inclui ACC (piloto automático adaptativo), alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e câmeras 360º — tudo integrado ao novo sistema MyFerrari Connect, que permite monitoramento remoto via app.
Aerodinâmica ativa e design funcional
A carroceria foi desenhada para otimizar o fluxo de ar, reduzir o arrasto e gerar downforce em alta velocidade. O novo difusor traseiro e os dutos frontais conectam o visual à função, otimizando o resfriamento dos componentes e aumentando a estabilidade dinâmica. O spoiler traseiro ajustável pode gerar até 110 kg de pressão aerodinâmica a 250 km/h.
Dimensões e pneus
Com rodas de 20 polegadas, o Amalfi adota pneus 245/35 R20 na dianteira e 285/35 R20 na traseira, desenvolvidos em parceria com Bridgestone e Pirelli. A suspensão busca equilíbrio entre esportividade e conforto, com perfil de pneu semelhante ao da Roma.
Manutenção e garantia
O novo Ferrari Amalfi conta com 7 anos de manutenção gratuita, cobrindo revisões anuais e peças originais em toda a rede autorizada. Esse programa também é válido para proprietários de Ferraris seminovas.
Conclusão
O Ferrari Amalfi marca uma nova era para os coupés 2+ da marca italiana. Mais potente, mais conectado e mais refinado, ele honra o legado da Roma com uma proposta ainda mais ousada — unindo desempenho e elegância sem abrir mão da usabilidade. Um verdadeiro Ferrari para quem exige emoção todos os dias.
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