O Chevrolet Prisma de segunda geração (fabricado de 2013 a 2019, e continuado como Joy Plus) é um sucesso de mercado. Equipado com os motores 1.0 e 1.4 SPE/4, ele é um carro de manutenção simples e barata. No entanto, a troca de óleo é o procedimento que garante que esse motor rode 300.000 km sem abrir o bico.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Prisma?
O custo é extremamente acessível. O maior risco aqui não é o preço, mas sim a escolha errada da viscosidade, muitas vezes sugerida por mecânicos desatualizados.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto para o Prisma?
Aqui está a informação técnica que todo proprietário de Prisma precisa saber.
- O Erro Fatal: Usar óleo mineral 20W-50. Muitos acreditam que, por ser um motor baseado na antiga Família 1, ele aceita óleo grosso. Isso é um erro. O motor SPE/4 tem comando de válvulas roletado e tuchos hidráulicos de precisão. O óleo grosso demora a subir, causando barulho de tucho na partida e desgaste no comando.
- O Óleo Correto (Recomendado pela GM): A especificação padrão para o Prisma (2013-2019) é o óleo SAE 5W-30 Semissintético ou 100% Sintético.
- Norma: Deve atender à classificação API SN (ou superior) e, preferencialmente, à norma GM Dexos 1.
- Nota: Embora a GM tenha migrado para o 0W-20 nos motores turbo novos, o 5W-30 continua sendo a especificação “nativa” e segura para a geração SPE/4 aspirada.
Quanto Óleo Vai no Motor do Prisma?
A capacidade é a mesma para os motores 1.0 e 1.4, o que facilita a vida do dono.
- Motores 1.0 e 1.4 SPE/4: A capacidade é de 3,5 litros (com a troca do filtro de óleo).
- Você precisará comprar 4 litros de óleo e guardar o restante (meio litro) para eventuais reposições.
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca
Para uma troca de óleo correta, você precisará de 4 litros de óleo (5W-30) e o filtro.
1. Custo das Peças:
- Óleo (4 Litros de 5W-30 Semissintético ou Sintético):
- Opção ACDelco (Original): R$ 160 a R$ 220.
- Opção Marcas Premium (Shell, Lubrax, Ipiranga): R$ 140 a R$ 200.
- Filtro de Óleo (Blindado): O Prisma usa filtro comum de metal (não é refil). Custa entre R$ 25 e R$ 45 (Marcas como ACDelco, Fram, Mann, Mahle).
- Anel do Bujão: R$ 5.
Custo Total de Peças: Varia de R$ 170 a R$ 270.
Custo da Mão de Obra
A troca de óleo do Prisma é um dos serviços mais rápidos da mecânica.
- Preço da Mão de Obra (Independente): Varia de R$ 50 a R$ 100. (Muitas oficinas e trocas de óleo oferecem a mão de obra como cortesia na compra dos produtos).
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo do Prisma?
Somando as peças corretas e a mão de obra, o custo total é muito competitivo.
Total do Serviço (Óleo 5W-30 + Filtro + Mão de Obra): R$ 220 a R$ 370.
Dica de Ouro: O que Mais Trocar? (A “Troca Completa”)
Para manter seu Prisma econômico e saudável, aproveite a parada e troque os outros filtros:
- Filtro de Combustível: R$ 20 a R$ 40. (Troque a cada 10 ou 20 mil km).
- Filtro de Ar do Motor: R$ 30 a R$ 50.
- Filtro de Ar da Cabine (Ar-Condicionado): R$ 25 a R$ 45.
Conclusão: Manutenção de Carro Popular, Durabilidade Alta
A troca de óleo do Chevrolet Prisma é uma das mais baratas do Brasil. Não há motivo para economizar usando óleo fora da especificação.
Mantenha o uso do 5W-30 (API SN ou Dexos) e troque a cada 5.000 km (uso severo urbano) ou 10.000 km (uso rodoviário/misto). É o segredo para o motor SPE/4 rodar macio e sem borra por muitos anos.
