Tyson Fury tem supercarros de luxo, mas prefere rodar com um Passat de R$ 3 mil

Quando você pensa em um dos maiores campeões de boxe da história, é fácil imaginar carros de luxo, mansões gigantescas e uma vida cercada de ostentação. E no caso de Tyson Fury, isso é verdade — mas só até certo ponto.

Mesmo com uma fortuna avaliada em centenas de milhões de reais e uma garagem avaliada em £1,8 milhão (cerca de R$ 11 milhões), o “Gypsy King” ainda prefere sair por aí dirigindo um simples Volkswagen Passat 2006, comprado por cerca de £500 — algo em torno de R$ 3 mil. E para completar, Fury acaba de anunciar, mais uma vez, sua aposentadoria definitiva do boxe.


Uma frota milionária, mas com gosto humilde

O ex-campeão mundial dos pesos-pesados tem uma coleção de supercarros digna de um verdadeiro rei. Só para ter uma ideia, entre os carros que fazem parte da sua garagem estão:

  • 2 Rolls-Royce Phantom II – cada um avaliado em cerca de £384.000 (R$ 2,3 milhões)
  • Ferrari GTC4Lusso – cerca de £165.000 (R$ 1 milhão)
  • Ferrari Portofino M 2021 – por volta de £200.000 (R$ 1,2 milhão)
  • Porsche Taycan – avaliado em £150.000 (R$ 900 mil)
  • Range Rover Sport SVR 2017 com pintura camuflada customizada – cerca de £50.000 (R$ 300 mil)
  • Mini Cooper 1993 – avaliado em £10.000 (R$ 60 mil)

A lista impressiona qualquer entusiasta de carros, mas Tyson Fury vai contra o que se espera de alguém com esse nível de riqueza. Seu carro favorito? Um simples Volkswagen Passat 2006, movido a diesel, comprado por preço de sucata.


Por que o Passat?

Em uma entrevista durante o documentário da Netflix “At Home With The Fury’s”, o próprio boxeador explicou o motivo de ainda preferir o carro mais barato da sua garagem:

“Quando você dirige um carro velho e feio, ninguém te nota. Ninguém quer tirar foto. Mas quando você aparece com uma Ferrari, é um monte de gente em volta, querendo saber quem é você. No meu Passat, eu dirijo tranquilo, faço 50 milhas por galão e ninguém enche o saco. É isso que importa.”

Além disso, Tyson é conhecido por ser muito pé no chão, mesmo com todo o dinheiro acumulado ao longo da carreira. Ele já afirmou diversas vezes que dinheiro não traz felicidade, e que seu foco nunca foi acumular fortuna, mas sim vencer lutas.


Aposentadoria oficial do boxe

Aos 36 anos, Tyson Fury surpreendeu o mundo ao anunciar nas redes sociais sua aposentadoria do boxe — novamente. Em sua publicação, o lutador disse:

“Foi uma explosão! Obrigado a todos que fizeram parte da jornada. Hora de pendurar as luvas. Adeus ao ringue.”

Apesar de ser a terceira vez que ele declara aposentadoria, muitos fãs acreditam que agora pode ser pra valer. Ainda mais depois de lutas duríssimas e lucrativas contra nomes como Francis Ngannou e o ucraniano Oleksandr Usyk, pelas quais Fury teria recebido somas de até £80 milhões (quase R$ 500 milhões!).


Ficha técnica do carro favorito de Tyson Fury – Volkswagen Passat 2006

Apesar de simples, o Volkswagen Passat da geração 2006 tem suas qualidades. Veja os dados básicos do modelo que conquistou o campeão:

  • Motor: 2.0 TDI (Diesel)
  • Potência: 140 cv
  • Torque: 32,6 kgfm
  • Consumo médio: até 20 km/l em uso rodoviário
  • Transmissão: manual ou automática de 6 marchas
  • Porta-malas: 485 litros
  • Velocidade máxima: 210 km/h
  • Valor médio hoje (no Reino Unido): £500 a £1.500

É um carro robusto, confiável e econômico — tudo o que Tyson diz valorizar no dia a dia. Apesar de ter dezenas de milhões no banco e carros que chamam atenção por onde passam, ele escolhe a simplicidade como símbolo de sua origem humilde.


Uma lição de humildade?

O caso de Tyson Fury é curioso e inspirador. Num mundo onde muitos atletas exibem ostentação a cada oportunidade, o britânico mostra que é possível viver com autenticidade e até certo desprendimento. Mesmo sendo dono de carros de luxo, ele deixa claro que não é o carro que define a grandeza de alguém.

E agora, com a aposentadoria confirmada, resta saber se veremos o Gypsy King acelerando pelas ruas com sua Ferrari ou apenas curtindo a estrada com seu fiel Passat diesel.

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