A GM recomenda a troca aos 240.000 km ou 15 anos no manual. A Realidade das Oficinas: Mecânicos especialistas recomendam fortemente a troca preventiva entre 100.000 km e 120.000 km (ou 5 anos). Se houve uso de óleo incorreto, a troca deve ser imediata, pois a correia se desmancha.
1. Por que é tão caro? (A Complexidade)
Não é apenas “tirar e pôr”.
1. Acesso: A correia fica dentro do motor. É preciso desmontar a parte superior. 2. Limpeza do Cárter (Crítico): Se a correia estiver soltando resíduos (esfarelando), é obrigatório remover o cárter (fundo do motor) para limpar a peneira da bomba de óleo (pescador). Se pular essa etapa, o motor funde 1.000 km depois da troca. 3. Ferramentas: Exige kit de ferramentas de fasagem (ponto) para travar os comandos e o virabrequim. Sem isso, o motor fica fora de ponto e perde força.
2. Custo das Peças (O Kit Correto)
Não economize comprando peças paralelas de segunda linha.
- Kit de Distribuição (Correia + Tensor + Guias):
- Marcas: Original GM / ACDelco / Dayco / Continental.
- Preço: R$ 700,00 a R$ 1.000,00.
- Kit de Juntas (Tampa de Válvulas + Cárter + Retentor):
- Preço: R$ 350,00 a R$ 500,00.
- Óleo e Filtro (Obrigatório na troca):
- Preço: ~ R$ 350,00 (Óleo Dexos 1 Gen 3).
3. Custo da Mão de Obra
É um serviço demorado (cerca de 1 a 2 dias de oficina).
- Mão de Obra Especializada: R$ 800,00 a R$ 1.500,00.
- Alerta: Fuja de orçamentos de mão de obra de R$ 400,00. O mecânico certamente não vai limpar o cárter por esse valor, colocando seu motor em risco.
4. Resumo Total: A Conta Final
| Cenário | Descrição | Custo Total Estimado |
|---|---|---|
| Troca “Econômica” (Arriscada) | Sem abrir cárter, apenas troca superior | R$ 1.600,00 a R$ 2.000,00 |
| Troca Completa (Recomendada) | Correia + Juntas + Limpeza do Pescador + Óleo Novo | R$ 2.200,00 a R$ 3.300,00 |
5. Como evitar esse custo cedo?
A única forma de fazer essa correia durar os 240.000 km prometidos é ser religioso com o óleo.
- Use apenas 5W-30 Sintético API SP com norma DEXOS 1 GEN 3.
- Nunca use aditivos.
- Nunca atrase a troca.
Conclusão: Prepare o Bolso
- Dono de Tracker: Reserve cerca de R$ 3.000,00 para essa manutenção quando o carro chegar nos 100.000 km.
- Na Compra de Usado: Se for comprar um Tracker com 80.000 km ou mais, exija que o mecânico verifique a correia pelo bocal do óleo. Se ela estiver inchada, peça desconto de R$ 3.000,00 ou procure outro carro.
