O motor Firefly é excelente, mas exige óleo sintético de baixíssima viscosidade. Negligenciar isso afeta o tensor da corrente de comando e o variador de fase (MultiAir no Turbo).
1. Pulse 1.3 Firefly (Aspirado)
(Versões Drive / Manual / CVT)
O motor de entrada usa o óleo mais fino para economizar combustível.
- Viscosidade Obrigatória: SAE 0W-20 (100% Sintético).
- Norma: API SP / ILSAC GF-6 (Padrão Mopar).
- Capacidade: 3,5 Litros (com filtro).
- Compra: Compre 4 Litros.
- Preço do Kit (Óleo + Filtro): R$ 220,00 a R$ 280,00.
- Marcas: Mopar (Original), Selenia K Forward, Shell Helix Ultra.
2. Pulse 1.0 Turbo 200 (Audace / Impetus)
(Onde mora o perigo)
Aqui muda tudo. Devido à temperatura da turbina, a Fiat exige um óleo ligeiramente mais “grosso” a quente.
- Viscosidade Obrigatória: SAE 0W-30 (100% Sintético).
- Norma: ACEA C2 / Fiat 9.55535-GS1.
- Atenção: NÃO use 5W-30 e NEM 0W-20. O 0W-30 é específico e mais difícil de achar em postos comuns.
- Capacidade: 3,5 Litros.
- Preço do Kit (Óleo Top + Filtro): R$ 280,00 a R$ 350,00.
- Nota: O óleo 0W-30 costuma ser mais caro que o 0W-20.
3. Pulse Abarth (1.3 Turbo 270)
(O Esportivo)
O motor T270 do Abarth é o mesmo da Toro e Commander, com um cárter maior.
- Viscosidade: SAE 0W-30 (100% Sintético).
- Capacidade: 4,8 Litros.
- Compra: Você é obrigado a comprar 5 ou 6 Litros.
- Preço do Kit: R$ 400,00 a R$ 550,00.
4. O Filtro de Óleo (Não economize R$ 10)
Os motores Firefly e Turbo usam filtros ecológicos (refil de papel) ou blindados pequenos, dependendo do lote.
- Marcas Recomendadas: Mann Filter (W712/95), Mahle ou Original Fiat (Mopar).
- Evite: Marcas desconhecidas (“Branca de Neve”). O papel filtro de má qualidade rasga e entope a lubrificação da turbina.
5. Resumo da Fatura: Revisão de 10.000 km
| Versão do Pulse | Litros | Viscosidade | Custo Médio (Peças) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Aspirado | 4L | 0W-20 | R$ 250,00 |
| 1.0 Turbo (T200) | 4L | 0W-30 | R$ 320,00 |
| Abarth (T270) | 5L | 0W-30 | R$ 480,00 |
Conclusão: A Turbina Agradece
- Dica de Ouro: Se você tem o Pulse Turbo (seja 1.0 ou Abarth), compre o óleo 0W-30 pela internet (Mercado Livre / Lojas Oficiais) antes de ir à oficina. Muitas oficinas de bairro não têm essa viscosidade em estoque e vão tentar te empurrar o 5W-30 “que é quase igual”. Não aceite.
- Intervalo: Troque a cada 5.000 km se usar muito no trânsito urbano. O manual diz 10.000 km, mas para uso severo, a metade é o seguro de vida do motor.
