A McLaren está oficialmente de volta ao Mundial de Endurance (WEC), e escolheu um dos palcos mais simbólicos do automobilismo para fazer barulho: as 24 Horas de Le Mans. Horas antes da largada da edição de 2025, a marca britânica apresentou ao mundo o protótipo LMDh que vai representar a McLaren na categoria Hypercar a partir de 2027 — e que marca o tão aguardado retorno da equipe às corridas de longa duração.
Ainda sem nome oficial, o novo hipercarro da McLaren foi exibido em primeira mão na área destinada às montadoras no Circuito de La Sarthe, onde a fabricante conquistou sua histórica vitória em 1995 com o icônico F1 GTR. A estreia, portanto, não foi por acaso: é o pontapé inicial de um projeto que pretende recolocar a marca entre as gigantes do endurance.
Parceria com United Autosports é chave para o projeto
O programa da McLaren no WEC será feito em colaboração com a United Autosports, equipe reconhecida por sua força nas classes de protótipos, especialmente na LMP2. A parceria foi confirmada recentemente e agora ganha corpo com a apresentação do novo carro.
Durante a revelação, estiveram presentes Richard Dean, ex-piloto e fundador da United Autosports, e Zak Brown, CEO da McLaren Racing. Ambos destacaram o retorno como “um marco histórico” para a montadora, especialmente em um ano simbólico, quando se completam 30 anos da vitória da McLaren em Le Mans.
Primeiros detalhes do hipercarro da McLaren para Le Mans 2027
O protótipo LMDh que a McLaren revelou em Le Mans segue as normas da categoria: estrutura baseada em um chassi homologado por uma das quatro fornecedoras autorizadas (como Dallara ou Multimatic), motorização desenvolvida pela própria montadora e sistema híbrido obrigatório.
Ainda não foram divulgadas especificações completas, mas rumores indicam que o hipercarro contará com um motor V8 biturbo aliado a um sistema híbrido elétrico, entregando até 680 cv de potência — limite estabelecido pelo regulamento LMDh. A marca também promete foco total em leveza, eficiência e aerodinâmica, com design agressivo e soluções que lembram tanto os superesportivos de rua da McLaren quanto os bólidos da Fórmula 1.
O visual do carro, inclusive, foi um dos destaques na apresentação. Mesmo ainda em fase de protótipo, o hipercarro da McLaren já impressiona pela postura de competição e pela identidade visual marcante.
Estreia confirmada para 2027 no Mundial de Endurance
O novo hipercarro McLaren Le Mans 2027 será inscrito na temporada completa do WEC, incluindo as 24 Horas de Le Mans. Com isso, a marca entra de vez no novo “boom” do endurance mundial, que já conta com gigantes como Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, BMW, Lamborghini, Cadillac e Alpine disputando a categoria de elite.
Zak Brown destacou que o programa da McLaren vai além das pistas:
“É uma aposta no futuro. O WEC oferece uma plataforma global para mostrar inovação e tecnologia, além de ser uma vitrine de prestígio. Le Mans tem um significado enorme para a McLaren, e voltar com um projeto competitivo é o nosso grande objetivo.”
Por que esse projeto é estratégico para a McLaren?
A entrada no WEC com um protótipo LMDh fortalece a posição da McLaren no automobilismo mundial. Com os custos controlados pelo regulamento e o alto retorno em visibilidade e desenvolvimento tecnológico, o programa permite explorar novas frentes fora da Fórmula 1 e das competições GT.
Além disso, a tecnologia híbrida testada nas pistas pode gerar aprendizados diretos para os modelos de rua, como o McLaren Artura. É uma vitrine perfeita para testar limites e inovar com segurança.
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E agora? Próximos passos até a estreia
Mesmo com a estreia marcada para 2027, o desenvolvimento do protótipo segue a todo vapor. A McLaren deve iniciar os testes em pista já em 2026, com possibilidade de aparições públicas e testes demonstrativos até o final de 2025.
A escolha por apresentar o carro em Le Mans, com presença de público e imprensa mundial, já mostra que o time quer jogar alto desde o começo. A missão é clara: voltar ao topo, competir com os maiores nomes do endurance e, quem sabe, vencer Le Mans novamente.
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